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Marcas chinesas estão perdendo participação de mercado na Alemanha

Em Agosto, a quota das marcas chinesas no mercado automóvel alemão caiu para o segundo valor mais baixo do ano. Um fabricante em particular é responsável pelo declínio. Assim, também houve uma mudança no topo do top ten do modelo chinês.

A participação das marcas chinesas no mercado automóvel alemão desabou em Agosto. Com 1,00 por cento, a Autoridade Federal de Transporte Automóvel registou a segunda quota de mercado mais baixa do ano para todas as marcas chinesas combinadas (incluindo Smart e Polestar). Só em Janeiro foi ainda mais baixa, de 0,83 por cento.

Em agosto de 2023, as marcas chinesas juntas chegaram a atingir 3,60 por cento. No entanto, houve um efeito antecipado este mês porque o subsídio para carros eletrônicos para compradores comerciais expirou. Portanto, muitos clientes comerciais ainda aproveitaram o mês de agosto de 2023 para receber o prêmio do estado. Como as marcas chinesas ofereciam principalmente carros eléctricos, este efeito atingiu-as de forma particularmente dura.