Elon Musk tem uma ideia engraçada para atualizar o volante Tesla #ÚltimasNotícias #França

O volante de um carro realmente precisa se mover se não for segurado por um humano? Esta é a questão levantada recentemente por Elon Musk no X. O patrão da Tesla poderá ter apenas dado uma pista adicional sobre a evolução dos modelos da marca. Mas é possível um volante estacionário?

O sistema steer-by-wire utiliza tecnologia steer-by-wire, sem coluna de direção. Os sinais eletrônicos enviados às rodas substituem a conexão mecânica convencional. Nesta configuração, o volante tradicional não é mais uma necessidade. Um simples controlador de console de videogame (como a Sony demonstrou) poderia, por exemplo, ser suficiente para controlar um veículo.

Na Tesla, apenas o Cybertruck está equipado com este sistema em 2024. Na condução autónoma. O chefe da Tesla disse o seguinte: “ Devemos mudar isso para que o volante fique parado, pois não está acoplado mecanicamente às rodas. O mesmo se aplica quando o piloto automático está ativado ».

Deveríamos mudar isso para que o jugo fique estacionário, já que ele não é acoplado mecanicamente às rodas. O mesmo vale para quando ele está no piloto automático.

— Elon Musk (@elonmusk) 9 de setembro de 2024

Em breve um volante parado em certos Teslas?

É portanto possível que a Tesla esteja a preparar um desenvolvimento nesse sentido nos seus próximos modelos. A menos que uma atualização seja suficiente para parar o volante do Cybertruck. Mas no X, vários usuários da Internet se perguntaram (com razão) como o motorista poderia assumir o controle em uma situação perigosa. O fato do volante não girar de acordo com o ângulo das rodas dificultaria bastante qualquer intervenção.

E isto mesmo que o volante tenha sido colocado instantaneamente na posição correta quando o piloto automático é desativado. Elon Musk explicou que na verdade basta pisar no freio para encerrar uma manobra realizada de forma autônoma. O bilionário é conhecido por suas ideias vanguardistas. Alguns veem a luz do dia, mas outros às vezes são abandonados com o tempo. Muitas vezes porque seus engenheiros lhe dizem que não podem ser implementados.

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Hoje, nenhum fabricante oferece tal recurso. Nem mesmo especialistas em direção autônoma como Waymo. Nos táxis autônomos que operam em São Francisco, o volante gira ao mesmo tempo que as rodas. Este desenvolvimento provavelmente não traria muito. Mas Elon Musk parece realmente querer isso. Talvez o robotáxi da Tesla, a ser revelado em 10 de outubro, ofereça esse recurso.