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Daniel Monteiro, presidente da Confederação Portuguesa dos Transportes (CDP), acompanhado pelo Secretário-Geral, Carlos Dias Ferreira, e pelo Vogal do Conselho de Administração, Miguel Salema Garção, que foi ouvido na Assembleia da República por José Pedro Aguiar-Branco, Presidente da a Assembleia da República.
Durante o encontro, que serviu também de apresentação oficial do presidente da instituição que reúne o movimento desportivo federado em Portugal como segunda figura do Estado, foi anunciada uma série de conferências organizadas conjuntamente pelo CDP e pela Assembleia da República. , com o objectivo de reflectir sobre o futuro do sector e o seu papel fundamental ao nível social e comunitário, denominado nas áreas da Saúde, Economia, Educação e Coesão Social.
O ciclo de conferências a organizar pelo CDP, no âmbito da Assembleia da República, será composto por diversas sessões, que decorrerão durante os próximos meses, com a participação de vários membros e especialistas de diferentes áreas de implementação (prontos para anunciar), no Auditório António de Almeida Santos, na Assembleia da República.
Na audiência com o presidente da Assembleia da República, Daniel Monteiro teve também a oportunidade de apresentar a José Pedro Aguiar-Branco as prioridades do CDP, para fazer avançar o desenvolvimento da navegação portuguesa e conseguir sustentar este sector fundamental para uma economia portuguesa. sociedade. Recorde-se que estas propostas foram apresentadas publicamente este ano num documento do CDP intitulado “5 Prioridades Políticas para a XVI Legislatura”.
Neste contexto, e sabendo que o Projeto de Lei do Estado (OE2025) será suscetível de ser apresentado e discutido no Parlamento, um dos pontos abordados neste sentido é a reformulação que, como vê o CDP, se baseia no atual modelo de financiamento do Envio Português. Para o CDP, tendo a contar com a importância absoluta do papel que os Transportes deixam de empresa, impondo o reforço da dotação financeira, via Orçamento do Estado, e uma revisão do modelo, para um formato plurianual, que privilegia o mérito desportivo e a gestão das organizações desportivas.
Diretamente relacionado com esta questão do financiamento do transporte marítimo em Portugal, Daniel Monteiro vê a oportunidade de partilhar algumas das conclusões mais importantes do novo estudo “O valor do transporte marítimo português, o seu financiamento (1996-2024) e o seu futuro”, que deve servir base e orientação para a discussão do OE2025, documento que será apresentado oficialmente no próximo dia 1 desta publicação.
Por último, entre os temas discutidos no encontro entre o presidente do CDP e o presidente da Assembleia da República, destaca-se a importância e a necessidade urgente de os transportes federais estarem fortemente representados no Conselho Económico e Social – situação que actualmente não ocorrer – é uma posição que, sendo defendida pelo CDP, tendo a considerar o papel central dos transportes a nível social e comunitário, como factor de desenvolvimento da pessoa humana, tanto na sua dimensão física como psicológica.
Segundo os presentes, Daniel Monteiro pediu-nos “saudar a disponibilidade do Presidente da Assembleia da República para receber os representantes do CDP”, destacando “o interesse genuíno do Presidente da Assembleia da República em ser um interlocutor activo membro do Sector, disponibilidade para usar o seu poder judicial para influenciar o serviço dos transportes, os seus valores e competências para o desenvolvimento social, cívico e comunitário do país”. Segundo o presidente do CDP, “o conjunto de conferências organizadas pela Assembleia da República será um importante fórum para ajudar o país político a investir nos transportes com impacto direto em vários outros setores do Estado, nomeadamente na economia e na educação, na Saúde e na Coesão Social”.
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