Os entusiastas do EV já ouviram tudo o que odeiam antes. “O que você vai fazer com todas essas baterias?” “Simplesmente há classificação suficiente” e, é claro, “a carga leva muito mais tempo do que uma visita ao posto de serviço”. Como ridicularizado anteriormente, o conglomerado de automóvel chinês BYD introduziu uma nova plataforma EV de 1.000 volts que podem permitir taxas de carga tão rápidas (ou talvez mais rápidas) do que uma viagem à estação de serviço. Estamos falando de cinco minutos.
Obtivemos a confirmação oficial do BYD nesta manhã (noite em Shenzen, China) após um relatório que seguimos na sexta -feira passada. Em sua página do Weibo na semana passada, o Build Your Dreams (BYD) causou algumas capacidades de uma nova arquitetura de EV que chama a “plataforma Superera”, compartilhando que permitirá carregar a paridade com visitas ao posto de serviço.
Para conseguir isso, Byd prometeu velocidade de carga de 1.000 kW, dois líderes atuais da indústria, incluindo a Tesla. Na verdade, é o triplo do padrão, pois a maioria dos carregadores rápidos do mercado pode atingir apenas aproximadamente 350 kW, e muitos deles (pelo menos nos Estados Unidos) são geralmente mais nos 200.
Embora existam alguns modelos de EV ultra luxuosos alimentados por plataformas de tensão mais alta, 800V tem sido o teto há um tempo e, para ser sincero, a maioria dos modelos de hoje não consegue chegar a 350 kW. A BYD planeja mudar isso com sua nova “plataforma super eletrônica”, que apresentou oficialmente e oferece 1.000V e taxas de carga de até 1.000 kW.
Byd oferece velocidades de carregamento semelhantes às visitas à estação de serviço
Conforme prometido na sexta -feira passada, Byd comemorou um evento ao vivo em sua sede em Shenzen, China, onde apresentou oficialmente seu novo formulário de plataforma eletrônica de 1.000V, capaz de coletar taxas de 1MW+ (1.000 kW). Por dele Weibo Post (traduzido do chinês):
BYD libera oficialmente a bateria de carga flash com uma tensão ultra alta de 1000V, corrente ultra grande de 1000A e potência ultra grande de 1000kW, que atinge a produção global de megawatt com a carga máxima máxima de 1 segundo e 2 quilômetros, resolvendo completamente a ansiedade de carga dos usuários durante a viagem.
Como você pode ver nas imagens detalhando as especificações da nova plataforma anterior, esta é uma plataforma de 1.000 volts e 1.000 AMPS que permite que até 400 km (249 milhas) sejam carregadas em apenas cinco minutos. Como apontamos na semana passada, o evento de hoje também marcou o lançamento do novo Han e Tang L de Byd na China, que usará a nova plataforma de carregamento rápido.
Para apoiar modelos futuros capazes dessas velocidades de carregamento líder no setor, a BYD planeja implementar mais de 4.000 estações de carga ultra rápida na China. No entanto, a linha do tempo dessa implantação ainda é desconhecida para o público. Você pode ver a transmissão ao vivo completa do BYD, a tecnologia de estréia e seus recursos aqui.
Touch electrek
Embora essa tecnologia seja projetada na China, para a China (pelo menos por enquanto), a estréia de Byd na plataforma Superera é um dia transcendental para a indústria de veículos elétricos. A BYD desenvolveu e entregou uma arquitetura de plataforma que é a melhor do mundo no papel e mostrou que é possível fornecer velocidades de carga que estão em pé de igualdade com uma viagem à estação de serviço.
Os tempos de carregamento continuam sendo um grande obstáculo para uma adoção de VE maior; portanto, as notícias como eles quebram um teto para a indústria atual e oferecem uma visão do futuro até um dia em que mais e mais veículos elétricos podem ser recarregados rapidamente, removendo mais um argumento dos detratores. Bravo Byd.
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