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Em resposta à reportagem, a Spirit apontou para a teleconferência da companhia sobre os resultados do segundo trimestre, onde o CEO, Ted Christie, afirmou que a empresa estava em negociações com os conselheiros de seus detentores de títulos para avaliar as dívidas com prazo de vencimento mais curto, em 2025 e 2026.
“Como essas conversas estão em andamento, não vamos entrar em detalhes ou responder a perguntas sobre este assunto, nem especular sobre possíveis resultados”, disse Christie na ocasião, acrescentando que isso era uma prioridade e que a empresa estava focada em garantir o “melhor resultado para o negócio o mais rápido possível”.
A notícia da potencial recuperação judicial vem meses após Christie dizer que a aérea não estava considerando o processo, conhecido como Chapter 11 nos Estados Unidos, e estava “animada” com seu plano criado após o acordo com a JetBlue fracassar.
Em março, a JetBlue e a Spirit cancelaram um acordo para fusão avaliado em 3,8 bilhões de dólares após um juiz norte-americano barrar o negócio em janeiro devido a preocupações com questões anticoncorrenciais.
Se o acordo vingasse, criaria a quinta maior companhia aérea dos EUA, dando à Spirit uma chance de sobrevivência em um momento no qual enfrenta dívidas e queima caixa.
(Reportagem de Ananya Mariam Rajesh em Bengaluru)
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