Uma vez que já era esperado, a FOM negou a matrícula da Andretti baseada em motivos comerciais – muito além do que vocês leram por aí na prelo. Podemos discutir tudo isso, mas li o transmitido inteiro algumas vezes. São razões muito plausíveis, diante da atual gestão da Fórmula 1. E mais importante – e nascente pormenor é importante: a Liberty Media fechou as portas para a Andretti em 2025, mas deixou abertas para 2028, quando a GM/Cadillac terá sua unidade de potência pronta para estrear na categoria, segundo o cronograma apresentado pela montadora americana. Ainda segundo o transmitido: “neste caso, existiriam fatores adicionais a serem considerados em relação ao valor que a Andretti traria para o Campeonato, em privado no que diz reverência à contratação de uma novidade montadora de prestígio para o esporte uma vez que fornecedora de unidades de potência”. Faz sentido, não é? De qualquer forma, a equipe americana, se quiser realmente entrar em 2025, ainda pode buscar a Justiça da União Europeia, apelando para as leis antitruste. A conferir.
