Barrichello fala sobre “resgate” posteriormente acidente de Fefo na Porsche

Poucas coisas neste mundo são mais fortes que o paixão de um pai por seu rebento. E nesta quinta-feira, na Porsche Cup BrasilRubens Barrichello deu mais uma prova disso, ao montar uma verdadeira operação de resgate posteriormente um possante acidente de seu rebento mais novo, Fefo, durante os treinos para os 500km de Interlagos.

Nos treinos opcionais da lanço, Fefo sofreu uma possante pancada na Curva do Sol ainda em sua primeira saída do dia. Felizmente, ele saiu unicamente com dores na perna direita, enquanto o carruagem, bastante danificado, precisou de uma extensa operação de reparo pela equipe da Porsche Cup, ficando pronto unicamente posteriormente o início da classificação desta sexta-feira.

O acidente quebra o bom momento dos irmãos. Em seu ano de estreia na Porsche Cup, Fefo e Dudu tiveram uma adaptação rápida ao carruagem e chegaram em Interlagos com boas chances de lutar pelo título. Sem a emprego dos descartes, os dois somam 117 pontos contra 142 da dupla Marçal Müller e Enzo Elias.

Em entrevista à transmissão da Porsche Cup, Barrichello deu detalhes sobre uma vez que foi escoltar tudo de perto.

“O Fefo teve uma infelicidade e ele acabou batendo possante. Eu estava saindo dos boxes e cheguei até ele em uns 20 segundos. Eu vi que ele estava buliçoso, falando alguma coisa sobre a perna. A minha preocupação é que, infelizmente, ontem os meninos (fiscais) não tinham bandeiras, portanto o pessoal estava vindo rápido”.

“Eu fui para o meio da pista (sinalizar), porque ali poderia ter sido muito pior. Eu falei para o Fefo não trespassar do carruagem e ele ficou ali. Foi uma pancada muito, muito possante”.

Rubinho aproveitou ainda para agradecer à equipe de mecânicos da Porsche Cup, que virou a noite e foi além para fazer o reparo do carruagem.

“Temos muito a agradecer, não só a Deus por deixar os meninos salvos, mas também ao Dener (Pires, CEO da Porsche Cup) e o grupo, que varou a noite para consertar esse carruagem. Eu fiquei acompanhando (o conserto) até meia noite, voltei seis horas da manhã e ainda eram os mesmos meninos trabalhando”.

Em entrevista ao Motorsport.com antes da classificação, Fefo falou sobre o acidente, quando sua participação ainda era incerta.

“Chegamos cá com expectativas boas. Mesmo com pouco tempo de carruagem conseguimos estar na luta pelo título, portanto acho que temos tudo para ir pra cima. Infelizmente sofri um acidente no treino e isso quase nos tirou do termo de semana”.

“Na verdade, ainda não sabemos se vamos conseguir caminhar. O carruagem está no conserto. A Porsche faz um trabalho incrível de reparo. Ele voltou inteiramente quebrado. No final, eu mal consegui caminhar, dei três voltas, e o Dudu não conseguiu caminhar. Isso complica o nosso final de semana, mas eu acredito que tudo acontece por um motivo. Se for pra ser, vai dar visível”.

“Eu estava guiando com um pneu muito velho, a pista estava muito suja. Eu saí um pouco da traço na Curva do Sol. A traseira deu um snap imenso e eu tentei controlar, mas já tinha perdido completamente o controle do carruagem e acabei batendo na saída do Sol. Graças a Deus eu saí só um pouco machucado desse acidente grande. Gratidão por estar muito”.

“Se consertar, vamos direto para a classificação, tendo que aprender, entender tudo, direto na sessão”.

Irmão de Fefo e sua dupla na Porsche Endurance, Dudu falou sobre o nervosismo posteriormente permanecer sabendo do acidente.

“Pra mim foi muito difícil. Eu estava com o cimeira já, pronto para caminhar, quando saiu a bandeira vermelha. Eu sei que bandeira vermelha não é lícito para ninguém. Eu falei: nossa, que bom, dá para trocarmos de piloto com mais calma”.

“Mas os pilotos começaram a trespassar dos carros e virem até mim. E eles falaram pra mim: rosto, os dois carros estão ali (o dos irmãos e o de Rubinho) e um deu perda totalidade. Eu saí correndo, fui para o fundo dos boxes detrás da ambulância e me falaram que ele estaria no ambulatório. Tirei o cimeira, fui correndo, encontrei ele. Felizmente tudo está muito com ele na medida do verosímil”.