O único Bugatti Chiron do Brasil fez sua primeira aparição em público nas ruas de São Paulo neste domingo. A unidade foi importada pela Paíto Motors e passará a integrar uma coleção com Porsche 918 Spyder e Carrera GT, McLaren P1 e Senna, e Ferrari LaFerrari, até portanto o coche mais dispendioso do Brasil.
Trata-se de um Bugatti Chiron Sport, série que corresponde a 60 das 500 unidades do supercarro que foram produzidas. Tem motor W16 8.0 quadriturbo com 1.500 cv e 163,2 kgfm, que faz com que alcance os 100 km/h em 2,4 segundos e chegue a uma velocidade máxima de 420 km/h. Foi produzido entre 2018 e 2021.
Especula-se que levante réplica tenha sido vendido por um valor entre R$ 40 milhões e R$ 50 milhões, superando a Ferrari LaFerrari – que também é única no Brasil, pertence à mesma pessoa e foi importada pela mesma empresa.
Esta unidade chegou ao Brasil no início de 2024 pelo porto de Suape, em Pernambuco, mas só foi revelado depois dar uma volta pelo bairro Cidade Jardim, em São Paulo.
O Bugatti Chiron Sport foi a primeira série privativo do supercarro – que acaba de ser substituído pelo Bugatti Tourbillon. É mais ligeiro, tem acerto dinâmico personalizado e alguns componentes revistos em relação ao protótipo padrão.
Com rodas, barras estabilizadoras e até limpadores de para-brisa de fibrilha de carbono, teve redução de 18 kg – são 1.977 kg no totalidade. Ainda tem escape individual, suspensão 10% mais firme e sua própria calibração do sistema de direção e do controle vetorial de torque. No giro de Nardó, na Itália, a versão Sport consegue ser 5 segundos mais rápida que a convencional.
O Bugatti Chiron é uma joia da engenharia que pudemos testar no lançamento. Confira as impressões.