A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) divulgou neste domingo o resultado da investigação do incidente entre Max Verstappen e Lewis hamilton não GP da Hungria. Depois a corrida, os dois pilotos foram chamados para prestar esclarecimentos, mas a entidade decidiu não empregar punições.
Em nota, a federação explicou que os comissários não consideraram o ocorrido porquê um caso de “mudança de direção sob frenagem”, mas entendeu que Hamilton “poderia ter feito mais para evitar a colisão”.
“Consequentemente, determinamos que nenhum piloto foi predominantemente culpado e decidimos não tomar nenhuma ação suplementar”, acrescentou a nota.
A colisão aconteceu faltando oito voltas para o final da prova. Verstappen, que já havia tentado ultrapassar o britânico instantes antes, partiu para o ataque na primeira curva vindo de muito longe.
Ele travou as duas rodas dianteiras e, com Hamilton se aproximando para tentar fazer a curva mesmo com o ataque do holandês, Verstappen deslizou em traço reta e atingiu a roda frente direita do piloto da Mercedes.
O carruagem de Máx. levantou as rodas traseiras do pavimento e saiu da pista, e o piloto caiu para a quinta posição. Já Hamilton seguiu em terceiro e concluiu a corrida sem maiores problemas.
Perguntado pelo ex-companheiro de Mercedes e atual comentarista de TV, Nico Rosberg, se ele achava que a guerra tinha sido “estressante”, Hamilton respondeu: “Não é estressante. Acho que quando você vê o ritmo com que eles diminuíram a diferença em certas curvas, você ri para si mesmo, porque não é alguma coisa que eu pudesse fazer”.
“Principalmente no último setor, eles estavam muito fortes, assim porquê as McLarens. Eu o vi vindo de muito longe e ele conseguiu frear muito mais tarde do que eu. Mas ele colocou por dentro, eu fiquei parado e ele acertou a roda e passou por cima. Logo, acho que foi um incidente de corrida”, completou o britânico.
Verstappen também deu sua versão da colisão: “Eu posicionei meu carruagem no movimento inicial e o mantive em traço reta. Hoje, na freada, ele (Hamilton) continuou a virar para a direita, e por isso também freei porque ia para a curva, mas vi que o carruagem do lado de fora continuava a vir na minha direção. Caso contrário, já teríamos vencido antes. Tive que parar o carruagem e por isso travei”, declarou.
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