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Hoje os carros precisam atender a regulamentações de segurança, eficiência e emissões, que incluem diversos sistemas novos nos veículos que aumentam o peso.
Entre esses sistemas está o dimensionamento da estrutura metálica, para melhores resultados no crash-test, tanques com paredes de múltiplas camadas para reduzir emissões evaporativas
Há também itens de conforto que viraram quase que padrão como direção hidráulica, vidros elétricos, bancos elétricos, além do ar-condicionado que está virando uma constante nos veículos. Os carros atuais também têm melhores isolamento acústicos, segurança e estabilidade.
Projetos podem assumir formas geométricas mais complexasaumentando dimensões e reduzindo o arrasto aerodinâmico, compensando o aumento de peso e diminuindo o consumo de combustível na maioria dos casos.
Uma redução desse peso pode vir com o uso de estruturas de alumínio e chapas mais finas, mas de alta resistência, permitindo que se tenha os ganhos de segurança e eficiência com possível redução de peso. São ferramentais que exigem uma revolução na indústria de estamparia, nas laminações de chapas de aço mais precisas e na fundição de estruturas em alumínio – uma revolução que ainda pode chegar ao Brasil.
*Com matéria de maio de 2023
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