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- O governo federal receberá uma nova aeronave do Conselho Federal no próximo mês de dezembro.
- O Bombardier Global 7500, a nova aeronave estatal, deverá ser utilizado pelo serviço federal de transporte aéreo pela primeira vez na primavera de 2025.
- O jato não estará totalmente operacional até o final de 2025.
Na reunião desta quarta-feira, o Conselho Federal foi informado sobre o andamento das licitações decididas em 2023. Espera-se que o novo jato substitua o Cessna Citation Excel 560XL, então com 23 anos, na frota do serviço de transporte aéreo a partir de 2025.
Jato não estará operacional até o final de 2025
A máquina encomendada é de última geração em termos de segurança, eficiência e desempenho, disse a empresa em comunicado. O Bombardier Global 7500 está atualmente em fase de montagem final em Montreal (Canadá). A aeronave está programada para ser transferida para a Suíça no final de 2024 e o pessoal de solo e de cabine será então treinado.
Em 2025 o jato será equipado com sistema de autoproteção. O objetivo é reduzir o risco representado pelos sistemas portáteis de defesa aérea. A aeronave, portanto, não estará totalmente operacional até o final de 2025. Possui alcance e autonomia significativamente maiores do que a frota anterior de aeronaves estaduais.
O novo jato teoricamente tem espaço para até vinte assentos e tem autonomia de mais de 14 mil quilômetros – o que corresponde aproximadamente à distância da Suíça à Austrália. O Bombardier Global 7500 é considerado uma das maiores aeronaves executivas do mundo. Segundo informações anteriores, a aquisição custará mais de 100 milhões de francos.
Os atuais dois jatos do serviço de transporte aéreo são utilizados para viagens do Conselho Federal, para transporte de outros magistrados, mas também para evacuações, auxílio emergencial em caso de desastres ambientais e em emergências humanitárias no exterior.
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