Brienz Rothorn Bahn encerra operações #ÚltimasNotícias #Suiça

A célula de chuva e trovoada que caiu sobre Brienz na noite de segunda-feira atingiu duramente a Brienz Rothorn Bahn. Os danos causados ​​são tão grandes que as operações ferroviárias não poderão mais ser retomadas até o final previsto da temporada – permanecerão suspensas.

A temporada de Brienz Rothorn Bahn teria durado até 20 de outubro de 2024. Agora as operações precisam ser interrompidas antecipadamente devido aos danos causados ​​pelas tempestades. “Nunca houve um evento tão sério na história da Ferrovia Brienz Rothorn.”disse o Presidente do Conselho de Administração, Peter Flück, em conferência de imprensa na tarde de sexta-feira.

Os danos foram enormes, de acordo com uma inspeção das áreas individuais danificadas com Christoph Imfeld, gerente técnico de infraestrutura da Brienz Rothorn Bahn (BRB) e dois engenheiros. Segundo os responsáveis, estes danos foram registados na quarta-feira.

“Não quero uma colcha de retalhos”

Reparar os danos será complexo e demorado. “Não queremos uma colcha de retalhos. Queremos manter a qualidade dos construtores»disse o presidente da VR, Flück. O conselho de administração decidiu, portanto, cessar imediatamente as operações. “Só assim o trabalho poderá ser executado com a qualidade exigida e o mais rápido possível.”

Uma distância de mais de dois quilômetros foi afetada

Um trecho de 2,2 quilômetros foi afetado pelos danos. “Isso mostra graves danos estruturais na rota, na fundação do leito de pedra e na drenagem. Além disso, o cascalho está contaminado ao longo de 1,4 quilômetros. Segundo o gerente geral do projeto, Roger Flückiger, a razão para isso é que a água da chuva se acumulou na linha férrea e a transformou em uma torrente. Houve também deslizamentos de terra menores e desmoronamentos de terra, bem como depósitos de entulho abaixo e acima da rota.

Além dos danos na rota, as conclusões actuais mostram seis outras áreas de danos locais em bueiros e deslizamentos de terra que devem ser protegidas para garantir uma operação segura. Contudo, a maioria das estruturas de betão (pontes, bueiros) estão em boas condições.

Os reparos levam vários meses

A obra será muito complexa porque as áreas danificadas são de difícil acesso. “Os trabalhos de reparação levarão vários meses”disse Roger Flückiger.

Avaliações e pesquisas adicionais de danos também são necessárias, disse König. “E em todo esse trabalho, a segurança é a principal prioridade.”

Berghaus Rothorn Kulm tem que fechar

Neste momento, os responsáveis ​​do BRB assumem que a restauração custará 5 milhões de francos. Danos à subestrutura e aos trilhos não podem ser segurados. “No entanto, temos seguro para falhas operacionais.”disse Flück.

Os responsáveis ​​pela Brienz Rothorn Bahn podem contar com a grande solidariedade da população. Os particulares já prometeram primeiros socorros. Ainda não está claro quantas contribuições podem ser esperadas dos governos federal e cantonal. O BRB também prepara um edital para doações.

Além disso, a operação sensata do Berghaus Rothorn Kulm não é mais possível devido ao fechamento do teleférico. É por isso que o conselho de administração decidiu fechar também a Berghaus.

Funcionários e convidados afetados

Para os funcionários sazonais da Berghaus e da ferrovia afetados pelo encerramento, estão a ser procuradas soluções em consulta mútua.

Os hóspedes que fizeram reservas para uma viagem no BRB ou no Berghaus Rothorn Kulm no próximo período serão informados pessoalmente na próxima semana. Você receberá todas as informações necessárias sobre o reembolso. Solicita-se aos hóspedes compreensão e paciência enquanto as medidas organizacionais necessárias são tomadas. (baerntoday.ch)

A célula de chuva e trovoada que caiu sobre Brienz na noite de segunda-feira atingiu duramente a Brienz Rothorn Bahn. Os danos causados ​​são tão grandes que as operações ferroviárias não poderão mais ser retomadas até o final previsto da temporada – permanecerão suspensas.

A temporada de Brienz Rothorn Bahn teria durado até 20 de outubro de 2024. Agora as operações precisam ser interrompidas antecipadamente devido aos danos causados ​​pelas tempestades. “Nunca houve um evento tão sério na história da Ferrovia Brienz Rothorn.”disse o Presidente do Conselho de Administração, Peter Flück, em conferência de imprensa na tarde de sexta-feira.