Setembro 19, 2024
Carlos Sainz pilotará pela Williams no próximo ano
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Carlos Sainz pilotará pela Williams no próximo ano #ÚltimasNotícias #Suiça

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No início deste ano, Carlos Sainz se viu em apuros para 2025, quando a Ferrari anunciou o recrutamento chocante de Lewis Hamilton. Desde então, Sainz não tem faltado pretendentes, mas tem demorado a fazer a sua escolha, mesmo que isso signifique “bloquear” parcialmente o mercado e irritar alguns: o espanhol há muito que é abordado pela Audi, que manifestou claramente o seu interesse por ele , mas a procrastinação interna dentro dos Anéis e a ideia de começar do zero com um projeto incerto devem tê-lo esfriado, assim como talvez a ideia de encontrar Mattia Binotto ali.

Nas últimas semanas, a Alpine tem pescado em Sainz, sob a liderança de Flavio Briatore, com um potencial motor Mercedes em 2026 para atraí-la. Sainz também estava pensando em pular em um assento da Mercedes ou mesmo da Red Bull, mas as coisas não funcionaram dessa maneira…

Recuar para explodir melhor?

Sainz correrá pela venerável equipe britânica nas temporadas de 2025 e 2026, com opção de prorrogação. O espanhol conseguiu se deixar seduzir pela seriedade do projeto liderado por James Vowles e, claro, pela parceria com a Mercedes. Mas, como tem sido rumores nos corredores do paddock, o contrato de Sainz sem dúvida contém uma cláusula de saída antecipada se o desempenho não estiver à altura e uma vaga em uma equipe de ponta estiver disponível. Porque, devemos ter clarividência, dificilmente a Williams conseguirá chegar à frente rapidamente, apesar das belas declarações oficiais cheias de otimismo. Ainda é um grande retrocesso na progressão da carreira de Sainz, que sabe que deve voltar para saltar melhor, talvez a partir de 2026.

“Estou muito satisfeito em anunciar que ingressarei na Williams Racing a partir de 2025. Não é nenhum segredo que o mercado de pilotos deste ano tem sido excepcionalmente complexo por uma série de razões e levou algum tempo para anunciar minha decisão.

“No entanto, estou totalmente convencido de que a Williams é o lugar certo para continuar minha jornada na F1 e estou extremamente orgulhoso de me juntar a uma equipe tão histórica e bem-sucedida, onde muitos dos heróis da minha infância pilotaram no passado e deixaram sua marca em nossa equipe. O objetivo final de devolver a Williams ao seu lugar no topo do grid é um desafio que aceito com entusiasmo e positividade.

“Estou confiante de que esta equipe tem todos os ingredientes certos para fazer história novamente e, a partir de 1º de janeiro, farei o meu melhor para levar a Williams adiante ao lado de todos membro da equipe. Gostaria de agradecer a James Vowles e a todo o conselho da Williams pela confiança e determinação. Sua forte liderança e crenças desempenharam um papel importante na minha tomada de decisão.

“Eu realmente acredito que o núcleo de toda equipe de sucesso está em seu pessoal e em sua cultura. Williams é sinônimo de herança e corrida pura, as bases do projeto que temos pela frente são muito fortes e estou realmente ansioso para fazer parte dele a partir de agora. Próximo ano.

Para Williams, é de qualquer forma uma jogada muito boa. Sainz será parceiro de Alex Albon, dando à Williams uma dupla muito sólida no próximo ano. Sainz ganhou peso desde 2022, com vitórias sólidas, nomeadamente a de Singapura no ano passado, uma certa inteligência automobilística, sem ser esmagado em pura velocidade por Charles Leclerc, a quem mais do que manteve o seu máximo.

James Vowles disse:

“Carlos ingressar na Williams é uma forte declaração de intenções de ambas as partes. Carlos demonstrou repetidamente que é um dos pilotos mais talentosos do grid, com um pedigree de vitórias, e isso sublinha a trajetória ascendente em que estamos. Carlos traz não só experiência e desempenho, mas também uma vontade feroz de extrair cada milissegundo da equipe e do carro, a combinação é perfeita.

“Com Alex e Carlos, teremos uma das formações de pilotos mais formidáveis ​​do grid e com grande experiência para nos guiar através dos novos regulamentos em 2026. A confiança deles na missão desta organização demonstra a magnitude do trabalho que está sendo realizado. nos bastidores As pessoas não devem ter dúvidas sobre a nossa ambição e impulso à medida que continuamos a nossa jornada em direção à competitividade – estamos aqui, somos sérios e com o apoio de Dorilton, estamos investindo nisso o que for necessário para voltar ao sucesso. topo da grade.”

Com a confirmação de que Sainz se juntará à equipe Grove, isso também significa que Logan Sargeant deixará a vaga na Williams para o próximo ano, com a equipe dizendo isso “Forneceremos todo o nosso apoio a Logan enquanto ele busca continuar sua carreira de piloto em 2025 e além.” O americano progrediu um pouco nesta temporada, com menos erros e melhor ritmo, mas ainda está muito longe de Albon.

Suspense chez Red Bull

Na janela de transferências, as coisas estão se acelerando, com Ocon confirmado na Haas e, portanto, Sainz na Williams. Na Stake Sauber, ainda procuramos o futuro companheiro de equipe de Nico Hulkenberg. Bottas e Zhou estão no fim dos contratos e o finlandês pode salvar a cabeça. Na Mercedes, o substituto de Lewis Hamilton ainda não foi anunciado, mesmo que a pista maior pareça ser a promoção do “prodígio” Andrea Kimi Antonelli atualmente na F2. Também no Racing Bulls uma vaga será confirmada ao lado de Tsunoda, mas tudo ainda pode virar de cabeça para baixo na galáxia da Red Bull.

Depois de mais uma corrida descrita como “decepcionante” pelo próprio Christian Horner, Sergio Perez, embora tenha sido renovado para 2025 na Red Bull, ainda deve perder a vaga. Em Ímola, nesta quarta-feira, Ricciardo, Tsunoda e Lawson enfrentarão o Racing Bulls, talvez com a promoção de um deles na vaga do mexicano, sem esquecer que, atrás, Isaac Hadjar, produto do setor e atualmente no chefe da F2, em breve deverá bater de porta em porta. Por fim, do lado da Alpine, que passará por uma mudança profunda, Gasly renunciou. Ao seu lado, a disputa poderia ser disputada entre dois membros da creche, nomeadamente Jack Doohan e Victor Martins, e um repatriado, Mick Schumacher, que encontrou refúgio com Alpine no WEC após sua expulsão da Haas.

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