Ciclismo Longos discursos, às vezes com significado: Presidente da FSCL no Congresso da UCI em Zurique #ÚltimasNotícias #Suiça

Os participantes do 193º Congresso da UCI tiveram que esperar quase nove horas no Centro de Congressos de Zurique. Representantes de 119 associações nacionais membros da UCI de todos os cinco continentes estiveram presentes. A “Fédération du sport cycliste Luxembourg” (FSCL) Camille Dahm e Ed Buchette representados. “Tudo demora muito”, diz Dahm. “Tudo poderia ser concluído em três a quatro horas e poderíamos sair para conhecer nossos pilotos.” O congresso aconteceu na quinta-feira: o dia em que os Espoirs disputaram a corrida do campeonato mundial. Dahm e Buchette só conseguiram seguir o 14º lugar de Arno Wallenborn através de um riacho. “Sempre defendi que realizássemos a convenção num dia em que nenhum dos nossos atletas corresse lá fora. Não pode ser que fiquemos lá conversando por horas, mas nossos atletas estão correndo na Copa do Mundo na chuva. Aparentemente não houve data adequada este ano.”

No Congresso da UCI foi feita uma regra importante em relação aos Espoirs: A partir dos próximos Campeonatos Mundiais, os Espoirs que tenham contrato profissional só poderão competir com a elite. Esta quinta-feira participaram nos Espoirs mais de 15 pilotos, que já competiram em corridas profissionais ao longo de toda a temporada. Sete deles ainda têm um Grand Tour em seu currículo.

Um problema que realmente faz Dahm hesitar é que as equipes profissionais procuram cada vez mais jovens atletas para recrutá-los. “Se os ciclistas tiverem sorte, conseguirão um contrato. Caso contrário, cairão como uma batata quente. Então os meninos não têm carreira esportiva nem educação escolar. O problema é que as equipes querem ter o próximo Evenepoel cada vez mais cedo. Mas a UCI não aborda este ponto diretamente, talvez internamente.”

Dahm, ex-diretor da “Ecole Nationale de l’éducation Physique et des Sports” (Eneps), quer continuar seu caminho: “É muito claro para nós que a dupla carreira que estamos construindo com o Sportlycée há dois décadas é o caminho certo. As coisas podem acontecer rapidamente no ciclismo: uma queda e sua carreira acaba. Por isso recomendamos o Abitur, então pelo menos você tem algo na mão. Mas isso é superado pelas equipes profissionais. Eles pegam os meninos, prometem-lhes boa sorte, e um em cada cem meninos passa. Tentamos apoiá-los numa base dupla até aos 20 anos, mas isso está a ser-nos cada vez mais tirado. Se Patrick Lefevere vier para um menino amanhã, eles ficarão loucos e os pais também terão tomates nos olhos.”

Dahm quer acabar com a tendência de se tornar profissional cada vez mais cedo. “Falei com Tom Van Damme (Presidente da Federação Belga de Ciclismo, nota do editor). Ele também percebe tudo dessa maneira. Isso vem acontecendo há quatro ou cinco anos. Os talentos são trazidos muito cedo, alguns se esgotam e não têm mais desempenho aos 20 ou 21 anos. Então eles serão descartados.” jornal sobre os Espoirs luxemburgueses: Muitos deles estão a dar-se até ao último ano dos Espoirs para conseguir contratos. Se você não tiver um, você pode considerar encerrar sua carreira. “Frank (Schleck, nota do editor) tornou-se profissional aos 23, Jempy também chegou atrasado (na segunda divisão aos 24, no WorldTour aos 28, nota do editor). Hoje temos caras que dizem para si mesmos: se eu não for profissional aos 23 anos, acabou. Este não é o caminho certo.”

A bandeira de Luxemburgo apareceu repetidas vezes na Copa do Mundo. Seja na forma de um resultado como o de Marie Schreiber (quarta no contrarrelógio Espoirs) ou na forma de ciclistas em grupos separatistas (Christine Majerus, Nina Berton ou Luc Wirtgen). “Desde que Jempy (Drucker) e Frank (Schleck) assumiram as equipes, as coisas mudaram. Os ciclistas sentem que os dois são apaixonados pelo esporte e por isso o abraçam totalmente. É muito bom. Em Zurique confirmou-se que somos uma boa equipa. Afinal, o mundo inteiro está aqui. E nossos atletas não ficam apenas atrás, eles estão na linha de frente. Temos uma dinâmica na equipe, podemos ficar felizes com isso. Agora é a nossa vez de desenvolver novos talentos de baixo para cima. Queremos implementar ainda melhor a Copa Juvenil. Não traremos mais qualidade enorme no futuro próximo. Mas a qualidade é adequada para um país pequeno como o Luxemburgo.”

Actualmente não há perspectivas de que o próximo Evenepoel venha do Luxemburgo. Mas Dahm também sabe que o Grão-Ducado tem sido estragado pelo sucesso nos últimos anos. “Tivemos Evenepoels com Andy (Schleck), Frank (Schleck) e Kim (Kirchen). Isso também demorou muito, Charly Gaul antes deles, então tivemos que esperar 50 anos. Mas também tivemos bons ciclistas no meio, não devemos esquecer isso.” As dificuldades em encontrar o próximo talento começam no nosso próprio país. “Temos muita concorrência no Luxemburgo. Existem esportes que são secos e quentes. Cabe a nós deixar as crianças entusiasmadas com os esportes. Depois, há a questão da segurança nos esportes. Estamos atualmente em negociações com o clube automobilístico para fazer algo na pista de kart em Monnerich. Queremos organizar alguma coisa, também no que diz respeito à segurança. Temos que encontrar esses lugares no país para que os pais vejam que nada pode acontecer lá e nos confiem seus filhos. Ainda temos algum trabalho a fazer.”

Brian Nugent ocupa o cargo de “Chargé de développement” há pouco mais de um mês. O irlandês atuou na federação irlandesa durante 15 anos, período durante o qual se tornou treinador principal e depois diretor técnico. Durante sua gestão, ciclistas irlandeses ganharam medalhas em Jogos Paraolímpicos, Campeonatos Mundiais e Europeus em diversas modalidades. “De origem humilde, o programa de alto desempenho tornou-se um dos mais bem sucedidos em toda a ilha da Irlanda. “Nugent foi fundamental para garantir que o nosso país aumentasse significativamente o financiamento para o ciclismo de alto desempenho durante este período”, escreveu a associação irlandesa ao assinar.

Segundo Dahm, Nugent atualmente está preocupado em melhorar o contato com os clubes e os treinos na FSCL. “Mas ele deveria ser o homem do velódromo. Vou contatá-lo sobre isso agora. O Ministério do Esporte sabe disso. As obras do velódromo não devem começar antes da sua inauguração, mas muito antes. Ele será o nosso homem lá: organização, gestão, formação. Você não encontrará pessoa melhor para esta posição na Europa. Depois veremos como nos posicionamos internamente. Sua posição ficará vaga.”

O presidente da UCI, David Lappartient, abriu o Congresso da UCI na manhã de quinta-feira com as palavras: “A suíça Muriel Furrer sofreu ferimentos graves após a queda. Ela foi levada de helicóptero para o hospital em estado crítico. Ela está em boas mãos e receberá a melhor ajuda possível. Ela está cercada por seus entes queridos.” Poucas horas depois, o francês teve que anunciar a morte da suíça durante o congresso. Houve um discurso e um minuto de silêncio antes do congresso continuar. “Observamos um minuto de silêncio durante o congresso. Senti que foi muito mais do que apenas um minuto de silêncio.” A FSCL tem trabalhado em estreita colaboração com a Associação Suíça de Ciclismo há vários anos. “Nós nos conhecemos muito bem. Quando ela ainda estava connosco, dizia-se que os suíços queriam retirar-se. Mas a família pediu que tudo continuasse normalmente. É por isso que a decisão de continuar a Copa do Mundo foi acertada.”

Durante o Congresso da UCI, também foi apresentado o percurso da Copa do Mundo do próximo ano em Ruanda. As competições acontecerão de 21 a 28 de setembro de 2025. As corridas vão agradar aos escaladores: só na prova de estrada masculina, é necessário superar um total de 5.475 metros de altitude em 267,5 quilômetros. A corrida masculina também sobe o Monte Kigali – uma subida de paralelepípedos com inclinação de onze por cento. Será o primeiro Campeonato Mundial de Ciclismo em solo africano. A UCI quer se tornar cada vez mais global e isso também ficou evidente no congresso. Um total de 16 locais adicionais para o Campeonato Mundial da UCI foram anunciados. Dez países em quatro continentes receberam contratos. Por exemplo, o Campeonato Mundial de Estrada de 2028 será realizado em Queensland (Austrália), os Campeonatos Mundiais de Ciclismo Urbano de 2028 e 2029 serão realizados em Jacarta (Indonésia) e o Campeonato Mundial Júnior de Ciclismo de Pista de 2028 será realizado em Assunção (Paraguai). . Mas os adeptos europeus também farão valer o seu dinheiro, especialmente os luxemburgueses que podem esperar um Campeonato do Mundo próximo. O Campeonato Mundial de Ciclcross acontecerá em Namur em 2030. “Estou feliz que a Copa do Mundo esteja chegando à África”, diz Dahm. “Quando falamos de globalização, este continente não deve ser esquecido. Logisticamente falando, este será, obviamente, outro desafio para nós.”

Diekircher é presidente do FSCL desde 2016. Este ano ele foi reeleito sem oposição no Congresso. 24 clubes manifestaram confiança nele, quatro abstiveram-se e cinco votaram contra ele. O seu mandato durará agora quatro anos, mas depois terminará. “Não quero parecer Joe Biden”, pisca Dahm. “Definitivamente não vou concorrer a um cargo público novamente. Mas até lá ainda quero conquistar muito.”