Gütsch Lucerne: Perigo de quedas de rochas ameaça a linha da SBB #ÚltimasNotícias #Suiça

O tradicional Schlosshotel Gütsch fica no topo de uma colina arborizada em Lucerna. Um desastre natural ameaça a apenas algumas centenas de metros de distância. Especialistas da cidade de Lucerna alertaram na sexta-feira que uma rocha na área de Gütsch poderia desabar rapidamente. Eles forneceram um breve aviso sobre as medidas de segurança que foram tomadas.

As autoridades só tomaram conhecimento do perigo durante as obras. Em meados de agosto, uma rachadura cheia de argila foi descoberta na rocha de arenito, disse a cidade. De acordo com especialistas, o conjunto de rochas irregulares acima é instável. Tem cerca de 5.500 metros cúbicos de tamanho – 12.000 toneladas de rocha podem cair.

A situação é correspondentemente crítica. “Muita coisa permanece incerta”, diz o geólogo Beat Keller. Os especialistas estão, portanto, assumindo o pior cenário possível.

Os moradores de quatro casas abaixo da rocha sentem isso. Não é mais permitido usar os quartos e salas que ficam na encosta da montanha. Duas dezenas de pessoas foram afetadas e, segundo Keller, responderam com compreensão.

O risco de quedas de rochas ou deslizamentos de terra na área ao redor do Schlosshotel Gütsch é conhecido há muito tempo. Mas um deslizamento de rochas é uma categoria diferente, diz o geólogo Beat Keller. Foi muita sorte que o perigo tenha sido descoberto. No lado noroeste do Gütschwald, um bloco de apartamentos teve que ser evacuado em 2016 devido ao risco de quedas de rochas.

Passageiros da SBB estão ameaçados com uma interrupção mais longa

A situação atual tem consequências potencialmente de longo alcance para a SBB e para os numerosos passageiros da região. Em caso de incidente, o maciço rochoso instável põe em perigo o portal do Túnel Gütsch das Ferrovias Federais. Segundo a prefeitura, caso o maciço rochoso caísse, o acesso à estação ferroviária ficaria interrompido por muito tempo. O Gütschtunnel é um gargalo no transporte público local e de longa distância de Lucerna – com exceção do Zentralbahn, todos os trens usam a rota de duas pistas. Se a linha ferroviária fosse fechada, o acesso mais importante à estação ferroviária de Lucerna ficaria interrompido por muito tempo.

Isto significaria um enorme desafio logístico para a SBB. Cerca de 680 trens circulam nesta rota todos os dias. O esforço seria correspondentemente grande para lidar com o tráfego em outros lugares no caso de um bloqueio. No entanto, a empresa é muito cautelosa ao comentar “questões hipotéticas”. Eles estão monitorando a situação de perto e em contato próximo com as autoridades responsáveis ​​da cidade. “Existem conceitos de substituição para a estação ferroviária de Lucerna e seriam implementados se necessário, adaptados à situação”, escreve o escritório de mídia da SBB.

Como medida imediata, foi instalado um sistema de alarme automático para que os comboios possam continuar a circular com segurança apesar do risco de queda de rochas. Se movimentos críticos forem medidos na encosta, a linha SBB é automaticamente bloqueada, luzes giratórias e buzinas avisam a todos. Segundo Beat Keller, um movimento de alguns milímetros é suficiente para acionar o alarme. Se estiverem abaixo disso, “apenas” os geólogos são chamados para verificar inicialmente e, na etapa seguinte, a SBB e os órgãos de serviços de emergência são avisados.

O funicular para o hotel castelo continua funcionando. No entanto, o Gütschweg e o Gütschtreppe estão fechados.

Segurança custa 1,6 milhão de francos

Além das medidas de curto prazo, a cidade desenvolveu um conceito de segurança para uma queda iminente ou queda de rochas. A área rochosa em risco de queda deve ser protegida com paredes de concreto. Novas redes de proteção também estão planejadas. Segundo o geólogo Keller, a detonação não é possível devido aos efeitos incontroláveis ​​e à proximidade da área urbana.

A cidade de Lucerna estima os custos das medidas de renovação em 1,6 milhões de francos. As obras terão início no final de setembro e deverão prolongar-se até ao final do ano. Keller diz: “Depois disso teremos paz por mais cem anos, mas teremos de verificar o trabalho periodicamente.”