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O CFF iniciará os trabalhos de construção de um dos futuros acessos à cave da Place de la Gare em Lausanne: a entrada/saída da Avenue Louis-Ruchonnet. O projeto se estenderá de outubro de 2024 até o verão de 2026.

A nova entrada/saída dará acesso, pelo lado noroeste, à futura cave da Place de la Gare e às plataformas do CFF. Ficará localizado no primeiro edifício da Avenue Louis-Ruchonnet (antigo “Asia Express”, na esquina com a Avenue William-Fraisse), anunciou segunda-feira o CFF.

A Secretaria Federal de Transportes emitiu a licença de construção deste elemento no final de agosto. Esta é uma primeira fase das obras ligadas à futura cave da Place de la Gare, que está actualmente a ser planeada.

Isto envolverá a demolição e a reconstrução do interior do edifício e a preservação da sua fachada histórica. Além do perímetro do edifício, as instalações do local ocuparão todo o lado oeste da Place de la Gare. Os atuais percursos pedonais serão mantidos, assim como os acessos ao núcleo museológico Plateforme 10.

Espaços para bicicletas

A deslocalização do local para oeste permitirá a libertação do material armazenado a leste, no fundo da Avenue de la Gare. Novas funcionalidades, incluindo vagas para estacionamento de bicicletas, estão planejadas nesta área.

Mantêm-se as disposições temporárias na zona nascente da praça, incluindo os lugares de estacionamento para pessoas com mobilidade reduzida. Em breve eles receberão uma exposição fotográfica do Museu Olímpico.

Melhor sinalização

Os transportes públicos na região de Lausanne (tl), a cidade de Lausanne e o CFF também uniram forças para melhorar a orientação na Place de la Gare. Nova sinalização será implantada durante o mês de outubro desde as duas passagens subterrâneas até os pontos de ônibus.

Os pictogramas serão maiores e mais visíveis. Serão instalados terminais de informação sobre horários de trens e ônibus, mapas de identificação de toda a mobilidade e totens para orientação na praça.

Além disso, a partir de 23 de setembro, a parada da linha 20 será agrupada com a das linhas 3 e 21 no final da avenida Louis-Ruchonnet, no sentido ascendente. Os clientes que desejam ir para Chauderon e Beaulieu podem pegar o primeiro ônibus que chegar, sem se preocupar com o destino.

Principais obras de 2026

As obras da estação de Lausanne começaram em 2021. Desde então, cerca de um quarto do orçamento do projeto (463 milhões de francos de um total de 1,7 mil milhões) já foi investido. Vários lotes foram concluídos, como o novo intertravamento, a ligação com a 4ª via Lausanne – Renens ou a ponte Jurigoz, lembra o CFF.

Outros estão em curso: a sudoeste da estação, o estaleiro de construção do futuro parque de estacionamento Epinettes será inaugurado no final de 2026. A sul da estação, o estaleiro de enchimento dos túneis postais (localizado sob as plataformas) está em andamento desde o verão de 2024.

É um pré-requisito para as âncoras principais (elementos que servirão de suporte à plataforma ferroviária), cujo início está previsto para o início de 2025. Concluída esta obra, poderá ocorrer a demolição do antigo parque de estacionamento. , durante 2026.

Fase de estudo

O planejamento continua para as principais obras. No que diz respeito à cave da Place de la Gare, o CFF comunicará a data de início das obras no final da actual fase de estudos. De acordo com o novo calendário do projeto, comunicado em março de 2023, as obras de transformação dos cais deverão iniciar-se em 2026. Os novos cais entrarão em serviço faseadamente entre 2030 e 2036.

Este artigo foi publicado automaticamente. Fonte: ats