Piastri na frente, Verstappen fraco: acidente espetacular decide o pódio da F1 em Baku #ÚltimasNotícias #Suiça

Piastri na frente, Verstappen fraco
Acidente espetacular decide o pódio da F1 em Baku

15 de setembro de 2024, 14h44

A corrida de Fórmula 1 em Baku já é normal há muito tempo. O campeão mundial Verstappen segue atrás, o piloto da McLaren Norris o supera e na frente Leclerc e Piastri lutam pela vitória. Então Leclerc desiste e Sainz e Perez cheiram mais pontos. Mas o duelo termina no penúltimo round da gangue.

O vencedor Oscar Piastri correu pelas esquinas de Baku, defendeu-se dos ataques de Charles Leclerc em vários duelos roda a roda, os heróis da segunda linha estavam mais uma vez em sua melhor forma – mais atrás no campo Lando Norris comemorou na corrida do caracol por o título mundial é o próximo pequeno sucesso contra Max Verstappen. Na turbulenta fase final, o piloto da McLaren conquistou o quarto lugar depois de uma grande corrida para recuperar o atraso – o campeão mundial Verstappen só terminou em quinto e, apesar das melhores condições, voltou a perder terreno.

Norris ganhou três pontos sobre Verstappen, apesar de ter largado apenas do 15º lugar. O britânico agora vai para as últimas sete corridas da temporada 59 pontos atrás – e seu rival claramente tem grandes problemas com seu Red Bull. Verstappen não conseguiu acompanhar o vencedor Piastri na McLaren e a estrela da Ferrari, Leclerc, e no final até. Norris veio de longe e passou foi uma vergonha.

“Essa foi definitivamente uma das melhores corridas da minha carreira”, disse Piastri, que está em alta: subiu ao pódio em cinco das últimas sete corridas, vencendo duas delas. Para Leclerc, que já conquistou quatro pódios consecutivos, o duelo acirrado ao longo de boas 50 voltas foi “um prazer”.

Hülkenberg perde pontos

Seu companheiro de equipe Sergio Perez ficou em terceiro lugar por muito tempo, mas uma queda espetacular com Carlos Sainz na Ferrari na penúltima volta custou-lhe a recompensa. Perez e Sainz duelaram por uma posição atrás de Leclerc e um possível segundo lugar enquanto o piloto monegasco lutava com sua Ferrari enfraquecida.

No domingo, a Red Bull finalmente foi paga pelo seu fraco desempenho nas últimas semanas: a McLaren passou na briga pelo campeonato mundial por equipes pela primeira vez neste ano. George Russell na Mercedes herdou o terceiro lugar no pódio devido ao acidente tardio. Mais atrás no campo, Nico Hülkenberg, da Haas, perdeu por pouco os pontos, em décimo primeiro lugar. Ele foi vítima do acidente. Isso lhe custa muito tempo.

Norris vasculha o campo

Foi uma corrida invulgarmente monótona durante muito tempo no circuito de rua rápido, que tantas vezes provocou safety cars e interrupções de corrida. Na largada pouco aconteceu na frente, os pilotos completaram as primeiras curvas fechadas de forma disciplinada, não houve acidentes – e Leclerc manteve a liderança sobre Piastri. Mais atrás, Verstappen recuperou posição e agora estava na quinta colocação, mas não conseguiu pressionar. Foi muito mais fácil para Norris na defesa.

O britânico esperava por “acontecimentos incomuns” na corrida após sua qualificação fracassada devido a uma bandeira amarela, mas inicialmente ele iniciou uma corrida completamente esperada para recuperar o atraso da posição 15: com o carro mais rápido, ele não teve problemas para recuperar posições mais cedo. na corrida, sim. Depois de oito voltas ele foi décimo na pontuação.

Verstappen, em quinto lugar, reclamou de seu carro, dizendo que ele tinha “mordida zero” e que um ataque real aparentemente não era possível. Seguiu-se o tempo dos primeiros pit stops, a maioria dos pilotos trocou os pneus médios por pneus duros – Norris foi um dos poucos pilotos que já havia largado com pneus duros e, portanto, conseguiu ficar mais tempo na pista.

Piastri e Leclerc lutam pela vitória

Ele inicialmente escorregou à frente de Verstappen, mas posteriormente foi mais lento com seus pneus velhos e perdeu a liderança aos poucos. No entanto, Norris foi capaz de segurar seu rival até que ele se enfrentasse. Com pneus novos e macios, ele voltou à caça, aproximou-se cada vez mais e, a três voltas do final, ultrapassou o indefeso campeão mundial.

Na frente houve um duelo entre os dois pilotos, que até então pouco tinham a ver com a corrida do Campeonato Mundial. Piastri ultrapassou Leclerc, mas como resultado o Monegasse sempre permaneceu no turbilhão e teve a chance de atacar volta após volta. Somente no final ele recuou ligeiramente.