Yamaha R9 está viva #ÚltimasNotícias #Suiça

Com o desempenho de tirar o fôlego e a tecnologia inovadora da série R, o R9 representa uma geração completamente nova no segmento supersport.

Não se pode ignorar que o mercado superesportivo mudou ao longo dos anos. As necessidades e desejos dos condutores evoluíram e as regulamentações sobre emissões tornaram-se mais rigorosas. A Yamaha decidiu, portanto, oferecer o lendário R1 como um modelo puro de pista a partir de 2025 com a introdução do R1 RACE e do R1 GYTR.

Embora o R1 GYTR e o R1 RACE continuem a ser os modelos de topo da série Supersport com o seu melhor desempenho em pista, a Yamaha continuará a concentrar-se em modelos Supersport adequados para as ruas no futuro. O sucesso do R7 mostrou que ainda há procura por modelos superdesportivos de estrada.

A introdução do R9 completa a estrutura de níveis dentro da categoria Supersport. Começa na classe de entrada com o R125 e continua através do R3 na categoria A2 e do R7 médio-pesado até o R9. Os ainda importantes modelos R1 GYTR, R1 RACE, R6 GYTR e R6 RACE mantêm o seu lugar na gama de produtos, mas com o seu alto desempenho permanecem reservados para as pistas de corrida.

Embora esta nova geração de Supersport abra um novo capítulo, a identidade da gama Supersport, nascida do ADN de competição da Yamaha, permanece a mesma. Desde características de design até tecnologias desenvolvidas para corridas, cada modelo Supersport é um produto da experiência de corrida da Yamaha ao mais alto nível.

O design e a tecnologia vêm das corridas. Ambos foram combinados no R9 com o amplamente elogiado motor CP3 de três cilindros que revolucionou a marca Yamaha na última década. A combinação deste motor de elevado binário e a reconhecida precisão de competição da Yamaha cria um superdesportivo perfeitamente equilibrado que faz jus ao seu estatuto de carro-chefe da série R e oferece um desempenho desportivo convincente tanto na estrada como nas pistas.

INTERRUPTORES DE GUIDÃO REPROJETADOS COM CONTROLES COMPLETAMENTE REPROJETADOS

Os interruptores do R9 são intuitivos e fáceis de usar. O foco está em minimizar o número de botões para operar uma variedade de funções. A forma dos botões e a sensação durante a operação foram amplamente refinadas para permitir uma operação ideal com luvas.

CONTROLE DE CRUZEIRO E LIMITADOR DE VELOCIDADE

Para facilitar as viagens em distâncias maiores, o R9 está equipado com controle de cruzeiro que pode ser ativado em velocidades acima de 40 km/h e a partir da terceira marcha. Depois de definida a velocidade de cruzeiro, ela pode ser aumentada ou diminuída em incrementos de 1 km/h pressionando o interruptor uma vez ou continuamente mantendo o interruptor pressionado. O controle de cruzeiro pode ser desativado pressionando um botão, o freio, a embreagem ou o acelerador.

O limitador de velocidade, que controla a potência do motor, permite definir uma velocidade máxima para garantir que a motocicleta não ultrapasse a velocidade selecionada.

Eletrônica avançada baseada em R1 e modos YRC

A IMU de alta tecnologia de seis eixos do R9 foi desenvolvida diretamente a partir dos sistemas eletrônicos do R1 e mede constantemente a aceleração nas direções para frente e para trás, para cima e para baixo e da esquerda para a direita, bem como a velocidade angular ao girar em torno dos três eixos espaciais.

A IMU consegue enviar dados em tempo real para a ECU, que controla os sistemas de assistência eletrônica e altera o comportamento da motocicleta dependendo da assistência selecionada.

MODOS DE CONDUÇÃO INTEGRADOS

As configurações do Yamaha Ride Control (YRC) permitem que o piloto personalize sua experiência de pilotagem ajustando a potência do motor e o nível de assistência eletrônica de acordo com suas preferências e condições de pilotagem.

Os três modos de condução integrados “SPORT”, “STREET” e “RAIN”, com configurações de fábrica e diferentes níveis de intervenção para diferentes condições, são complementados por dois modos personalizados pré-configuráveis ​​e quatro modos TRACK. Isso permite criar configurações YRC específicas para situações ou condições específicas, ajustando o nível de assistência eletrônica, como Power Delivery (PWR), Controle de Tração (TCS), Sistema de Controle de Deslizamento (SCS), Controle de Freio (BC), Regulador de Deslizamento Traseiro (BSR). ), Gerenciamento do freio motor (EBM) e Controle de elevação da roda dianteira (LIF), todos os quais podem ser ajustados diretamente na tela de configurações YRC do R9 ou por meio do aplicativo de smartphone Yamaha Y-Connect.

Para um início de corrida ideal, o R9 também possui um sistema de controle de lançamento que apoia o motorista na partida e na aceleração a partir da paralisação.

E para uso em pista existe a opção de desligar o ABS traseiro.

SISTEMA DE MUDANÇA RÁPIDA DE TERCEIRA GERAÇÃO

O Quick Shift System (QSS) de terceira geração da Yamaha permite mudanças de marcha mais altas e mais baixas sem embreagem. A configuração 1 permite isso ao acelerar (aumentar a marcha) e ao desacelerar (reduzir a marcha). A configuração 2 também permite reduções de marcha ao acelerar e subidas de marcha ao desacelerar, proporcionando maior funcionalidade em uma ampla gama de cenários.

Destaques técnicos exclusivos do R9

Motor DOHC CP3 de três cilindros e quatro tempos de 890 cc com refrigeração líquida
Quadro de alumínio Deltabox mais leve em um modelo supersport Yamaha
Cilindro mestre dianteiro Brembo e pinças de freio Stylema com discos de freio de 320 mm
Carenagem aerodinâmica agressiva com winglets
Garfo telescópico KYB de 43 mm totalmente ajustável de nova geração
IMU de 6 eixos baseado no R1
Sistemas de assistência dependentes do ângulo de inclinação, incluindo Controle de Tração (TCS), Controle de Deslizamento (SCS), Controle de Freio (BC)
Modos de potência (PWR), controle de lançamento (LC), controle de elevação (LIF)
Sistema Quick Shift de terceira geração (QSS).
Gerenciamento do Freio do Motor (EBM) e Regulador de Deslizamento (BSR)
Modo de desligamento do ABS para roda traseira
Yamaha Ride Control (YRC) com configurações personalizáveis
CCU para upload e download de configurações da motocicleta
Tela colorida TFT de 5 polegadas com recursos de conectividade
Registre e analise dados de direção com Y-TRAC
Controle de cruzeiro e limitador de velocidade
Clip-On-Lenker
Bridgestone Battlax Hypersport RS11-Reifen

Cores disponíveis:

Ícone Azul
Tecnologia Preta

Preço Yamaha R9:
O R9 estará disponível na rede de parceiros austríacos da Yamaha a partir de abril de 2025. Preço de varejo recomendado incluindo NoVa e IVA € 15.299