A jovem guarda da Fórmula 1 #ÚltimasNotícias #Alemanha

Caros leitores,

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Colapinto e Bearman: Ambos os recém-chegados foram completamente convincentes em Baku

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Foi uma tendência soporífica que se insinuou na Fórmula 1 nos últimos anos: pilotos que já ultrapassaram o seu pico, mas que ainda permanecem nos seus cockpits por demasiado tempo – como Jogi Löw na cadeira do treinador alguns anos antes, a seleção alemã ou Angela Merkel no cargo de Chanceler.

Bem, em Baku, no fim de semana, muitas pessoas puderam esfregar os olhos, que talvez não estivessem sintonizados há algum tempo devido ao tédio agudo de Verstappen nos últimos anos – ou talvez o nome deles fosse simplesmente Lewis Hamilton, que ganhou uma caixa assento dirigindo logo atrás, para o duelo entre Franco Colapinto e Oliver Bearman.

Franco quem? Oliver o quê? Não, você não perdeu o tempo e acidentalmente ligou o sprint da Fórmula 2, esta era a Fórmula 1 – e a batalha a três entre os dois jovens e o campeão recorde da Mercedes também foi de alta classe. O fato de Hamilton, aos 39 anos, poder ser pai dos dois meninos (21 e 19 anos) é um presente…

Tanto o preenchedor de lacunas da Williams até a chegada de Carlos Sainz, quanto o substituto da Haas para o suspenso Kevin Magnussen, que assumirá o cockpit do modelo descontinuado da Dinamarca em tempo integral em 2025, fizeram um excelente trabalho no fim de semana – e também conseguiram acompanhar seus companheiros experientes ou, em alguns casos, até deixá-los para trás.

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De repente na Fórmula 1: Oliver Bearman e Franco Colapinto Ampliar

No final, os dois jovens foram recompensados ​​com pontos naquela que foi apenas a sua segunda participação na Fórmula 1: Colapinto em oitavo lugar, Bearman em décimo, tornando-o no primeiro piloto da história da F1 a fazê-lo nas suas duas primeiras participações em Grandes Prémios. para equipes diferentes.

Palavra-chave: Coisas que não existiam antes na classe rainha: No inverno passado, o principal foi o facto de não ter havido uma única mudança no campo de pilotos entre a antiga e a nova temporada! O gargalo bloqueado, que metaforicamente descreve melhor a falta de permeabilidade ao talento da Fórmula 2 e que a Fórmula 1 vem sofrendo há muito tempo, não poderia ter sido retratado de forma mais nítida.

Pesquisas juvenis: Renascimento da loucura juvenil na F1

Mas às vezes uma doença como essa também tem algo de curativo, porque o apêndice de Carlos Sainz inflamou na Arábia Saudita, o que ajudou o jovem Bearman a fazer uma estreia espontânea na Ferrari, na qual teve um desempenho mais do que respeitável. O que posteriormente lhe garantiu um lugar na equipe cliente da Scuderia, Haas, para a próxima temporada.

Na Williams, porém, o desempenho de Logan Sargeant, que estava simplesmente sobrecarregado, vinha sofrendo desde o início de sua passagem pela Fórmula 1. Após o próximo acidente caro em Zandvoort, o chefe da equipe James Vowles se cansou, eliminou o americano – e preferiu contar com um piloto de seu próprio programa júnior, Colapinto, pelo resto da temporada, em vez de ser persuadido pelo ex-empregador Mercedes Mick Schumacher.

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Batalha de três vias: Colapinto, Bearman e Hamilton não deram nada um ao outro em Baku Ampliar

Além disso, alguns dominós caíram no mercado de transferências na indústria a todo vapor no verão, para que os redatores de todas as manchetes possam, por precaução, desenterrar da gaveta velhos slogans como “Pesquisas Juvenis” enquanto olhe para o futuro. É claro que alguém que o cumprimentou no topo do pódio em Baku no domingo também desempenhou um papel neste renascimento: o vencedor da corrida da McLaren, Oscar Piastri (23).

O australiano e sua ascensão meteórica a um dos principais pilotos da categoria, apenas um ano e meio após sua estreia na F1, fez com que muitos chefes de equipe repensassem se é realmente uma ideia tão inteligente manter o talento em suas próprias fileiras. o banco azedará a longo prazo, como tem acontecido com demasiada frequência nos últimos anos – basta pensar no campeão de Fórmula 2 Felipe Drugovich, que ainda está à espera de competir num Grande Prémio.

Piastri apresenta estrelas experientes da F1 em seu segundo ano

“Incrível, não parece que ele está lá há apenas um ano e meio. Ele realmente dirigiu duro”, disse o ex-piloto de F1 e especialista em TV Christian Klien na ServusTV sobre Piastri no domingo, elogiando-o: “Primeiro a ultrapassagem manobra, e depois a pressão de Charles Leclerc atrás dele o tempo todo, mas ele não cometeu um único erro e chegou à linha de chegada perfeitamente.”

Na verdade, no domingo, Piastri mostra o experiente astro da Ferrari Leclerc (sétimo ano de Fórmula 1) nos freios, assim como fez com seu não menos experiente companheiro de equipe Lando Norris (sexto ano de Fórmula 1) há duas semanas em Monza. você mais uma vez se diverte muito com o companheiro de equipe que irá procurá-lo nos próximos anos – não importa como seja a Copa do Mundo nesta temporada.

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Oscar Piastri pode se tornar a estrela de uma nova geração de pilotos Ampliar

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Curioso: antes da corrida em Baku, depois de semanas de permanência, a McLaren finalmente decidiu que o talentoso australiano deveria agora pilotar por Norris no campeonato mundial. No final, a rigor, foi exatamente o contrário: o vice-campeão mundial teve que se espalhar taticamente na corrida e segurar Sergio Perez, da Red Bull, para ajudar o líder Piastri.

Durante semanas, os especialistas do paddock se perguntaram por que a equipe Papaya manteve por tanto tempo dois pilotos número 1? Qualquer um que tenha visto a insensibilidade de Piastri no domingo, do tipo que Norris tantas vezes carece, entenderá por que Andrea Stella e Zak Brown talvez vejam uma promessa ainda maior para o futuro no protegido de Mark Webber olhando para o futuro…

Agente duplo Alonso: Logo ao lado de seu piloto no grid?

Em qualquer caso, a Fórmula 1 certamente não carece de promessas para o futuro neste momento, como este Grande Prémio do Azerbaijão em Baku demonstrou de forma impressionante: a futura equipa de fábrica da Audi, a última equipa de corrida, deveria agora dar um exemplo de que ainda tem um cockpit grátis para preencher em 2025.

Recentemente, surgiram rumores crescentes de que o novo homem forte da Audi, Mattia Binotto, está de olho no líder do campeonato de Fórmula 2, Gabriel Bortoleto, para manter Valtteri Bottas, que pelo menos na pista parece bastante sombrio (sim, acho que todo o show de tainhas ao lado dele ). também divertido). Aliás, o jovem brasileiro é comandado por ninguém menos que Fernando Alonso!

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Próximo, por favor! Antonelli e Bortoleto ainda pilotam Fórmula 2 Ampliar

Você tem que dar isso à raposa esperta das Astúrias: enquanto a mania da juventude toma conta da Fórmula 1, Alonso não está apenas se saindo bem aos 43 anos e com um contrato de longo prazo com o futuro Adrian Equipe Newey Aston Martin – mesmo que o faça agora Se ele conseguir colocar seu próprio protegido no campo de pilotos enquanto ainda está ativo, isso teria um toque muito especial.

Você provavelmente só pode aprender algo assim com o próprio Flavio Briatore… que, como conselheiro especial da Alpine, também está envolvido no grande show da Fórmula 1, e recentemente também é uma nova cara para sua equipe de corrida – desculpe, babyface! – contratado:

Com Jack Doohan (21), que já tem no bolso o contrato da Alpine para 2025, assim como o super talento da Mercedes Kimi Antonelli (18) com os Mercedes Silver Arrows, os próximos jovens já estão na largada. E no caso de Liam Lawson (22), do Red Bulls, parece ser apenas uma questão de tempo até que o jovem neozelandês envie o veterano do Racing Bulls, Daniel Ricciardo, para a aposentadoria.

Sangue fresco em todas as frentes para uma primeira classe refrescante! Já era hora…

Seu Frederik Hackbarth