Ação disruptiva: manifestantes climáticos paralisam aeroporto de Frankfurt – política #ÚltimasNotícias #Alemanha

Por causa de uma campanha persistente de ativistas ambientais, o maior aeroporto da Alemanha parou de funcionar durante horas. A ação pode custar caro para os manifestantes presos.

A Polícia Federal informou que um total de oito suspeitos entraram na área cercada por volta das 5h. Quatro dos activistas são homens de 20, 21, 25 e 40 anos, bem como duas mulheres de 22 e 44 anos e duas pessoas não binárias de 23 e 25 anos. “Eles não vêm de Hesse, mas dos estados federais de Berlim, Baden-Württemberg, Saxônia e Saxônia-Anhalt”, disse a polícia à tarde.

Enquanto uma pessoa ficou presa na cerca, sete pessoas conseguiram entrar na área de segurança no início da manhã e agarraram-se às extremidades das duas pistas centrais.

Manifestantes presos

Lá eles foram detidos pela primeira vez por policiais e mais tarde entregues à polícia estadual de Hesse depois de serem retirados do solo. Antes das 8h, todas as quatro pistas do maior aeroporto da Alemanha estavam novamente em operação.

Tal como na quarta-feira, após ações em Colónia/Bona, Londres e Oslo, o grupo Last Generation assumiu a responsabilidade pelo ataque. “A contínua extração e queima de petróleo, gás e carvão é uma ameaça à nossa existência”, afirmou na Plataforma X. “Unimos forças internacionalmente: saiamos dos fósseis até 2030!”

O aeroporto quer aprimorar seu conceito de segurança

O porta-voz da Fraport, Christian Engel, anunciou que o incidente seria investigado em conjunto com a Polícia Federal e autoridades estaduais. O conceito de segurança está sendo aprimorado. Um porta-voz da Polícia Federal ressalta que todas as regulamentações em Frankfurt foram cumpridas. O alerta funcionou muito rapidamente e as patrulhas foram sensibilizadas novamente. Segundo relatos, os apoiadores da Última Geração entraram em dois locais diferentes e tiveram que ultrapassar três cercas até chegarem à área de segurança interna.

Melhor proteção da infraestrutura

A questão de uma melhor protecção das infra-estruturas críticas foi discutida politicamente. Na semana passada, o Gabinete Federal iniciou um endurecimento da Lei de Segurança da Aviação, mas isso ainda não foi decidido e, portanto, não se aplica aos incidentes atuais. No futuro, a lei punirá a “intrusão intencional e não autorizada”, entre outras coisas, na pista e nas pistas com até dois anos de prisão ou multa. Até agora só foi devida uma multa. Carregar itens proibidos pode resultar em até cinco anos de prisão. No “Rheinische Post”, o vice-líder do grupo parlamentar do SPD, Dirk Wiese, anunciou que queria evitar a chamada liberdade condicional em cadeia para reincidentes no processo legislativo.

Estes já são do conhecimento da polícia de Hamburgo, Berlim, Düsseldorf ou Munique, afirma o gerente geral da associação de aviação BDL, Joachim Lang. “Aqui surge a questão de saber se a pequena cena da última geração não pode ser observada mais de perto com antecedência.” A Lufthansa também espera uma prevenção policial antecipada e já está a utilizar meios legais em vários casos a partir de 2022 para obter indemnização dos perpetradores. “O processo ainda está em andamento”, disse uma porta-voz da empresa. Os perpetradores também serão seguidos em outros casos.

Faeser está planejando um regulamento para cercas mais altas

O governo federal também quer obrigar os operadores aeroportuários a tomarem melhores medidas de proteção estrutural e técnica por meio de uma portaria legal. “Os aeroportos precisam ser significativamente melhor protegidos. Isto se aplica especialmente a cercas, portões, câmeras, sensores e tecnologia de sinalização”, explica a Ministra Federal do Interior, Nancy Faeser (SPD), aos jornais do grupo de mídia Funke. Um compromisso voluntário falhou devido à resistência de dois grandes aeroportos, disse o seu ministério. Portanto, já foi iniciada a coordenação com os estados para a criação de uma regulamentação legal correspondente. O sindicato da polícia pede padrões uniformes em todo o país. Os aeroportos não poderiam ser protegidos apenas com patrulhas adicionais. Segundo Fraport, só em Frankfurt existem mais de 30 quilômetros de cercas verificadas com listras.

Teste de paciência para passageiros

Enquanto isso, os passageiros tiveram que ter paciência: muitos esperaram em longas filas em vez de ficarem sentados no avião de saída de férias. Pela manhã, os grandes outdoors atrás de vários voos diziam: “Cancelado”. Água gratuita foi oferecida no salão principal. Enquanto alguns pareciam inquietos, outros praticavam a compostura: “De qualquer forma, você não pode mudar isso”, disse uma mulher. Um homem preparado para passar o dia inteiro no aeroporto. Aqueles que descobriram que deveria começar mais tarde ficaram aliviados.

Alguns demonstraram compreensão pelo protesto – outros nem um pouco. Uma mulher disse: “A ação é absolutamente errada. A adesão é um absurdo.” É claro que algo tem de ser feito em relação às alterações climáticas, disse um jovem. Mas a forma como isso é feito é contraproducente: “Algo assim faz mais mal do que bem”.

A última geração confessa

The Last Generation falou de seis pessoas que abriram aberturas na cerca de arame e depois chegaram a vários pontos ao redor das pistas a pé, de bicicleta e de skate. Mostraram, portanto, cartazes com a inscrição “O petróleo mata”.

Políticos condenam a ação

O primeiro-ministro de Hesse, Boris Rhein (CDU), criticou duramente a ação perturbadora na Plataforma O Ministro Federal dos Transportes, Volker Wissing (FDP), disse ao “Bild”: “O legislador deve responder a isto com a máxima severidade. Já iniciamos o endurecimento das penas para tais atividades criminosas”.