Após punição para Norris: McLaren se enfurece no duelo pelo título com “meios semilegais” #ÚltimasNotícias #Alemanha

Depois da punição para Norris
A raiva da McLaren no duelo pelo título com “meios semilegais”

No duelo acirrado da Copa do Mundo, a raiva dos chefes da McLaren após a polêmica punição a Lando Norris é dirigida principalmente aos comissários de corrida. Os cinco segundos que lhe foram concedidos no último segundo durante o Grande Prémio dos Estados Unidos não só custaram ao perseguidor do Campeonato do Mundo um lugar no pódio, mas, acima de tudo, pontos valiosos na já difícil batalha de recuperação contra Max Verstappen.

“Na minha opinião, foi inadequada a forma como os comissários intervieram nesta grande peça do automobilismo”, queixou-se o chefe da equipe, Andrea Stella.

A decisão custou a Norris três pontos a mais na briga pelo título da Fórmula 1 com Verstappen, que, no lugar do britânico de 24 anos, conquistou a primeira dupla vitória da Ferrari nos EUA desde 2006 com Charles Leclerc e Carlos Sainz – na época Michael Schumacher à frente de Felipe Massa em Indianápolis pôde comemorar no pódio.

O próprio holandês – já em constante briga verbal com a Associação Internacional do Automóvel – não quis falar muito sobre a cena pouco antes do final. “Tenho minha opinião e não preciso expressá-la aqui.” Os comissários de corrida fariam o seu trabalho.

O que aconteceu?

Comecemos pelo princípio: Norris garantiu a pole à frente do líder do Campeonato Mundial após o sucesso de Verstappen no sprint em Austin. Na curva um, após os primeiros metros de subida com inclinação de até 15 por cento, Verstappen atacou por dentro e ambos saíram da pista. Leclerc ultrapassou os dois e posteriormente conduziu uma corrida impressionantemente confiante até a vitória.

Graças a Carlos Sainz, que ficou em segundo lugar, a Scuderia avançou muito na luta pelo título de construtores e agora está apenas oito pontos atrás da atual campeã Red Bull e 48 pontos atrás da líder McLaren. Então a emoção é grande, o campeonato de construtores não tem o prestígio do título de pilotos, mas decide como o dinheiro da TV será distribuído às equipes.

“É claro que ele não é órfão”

No confronto no Texas entre Verstappen e Norris, o britânico rapidamente conseguiu uma vantagem significativa após uma troca de pneus posterior, e ambos travaram um duelo emocionante, volta após volta. Norris tentou ultrapassar repetidas vezes, Verstappen reagiu o melhor que pôde.

“Ele se defendeu e está claro que não é um órfão. Ele é um dos pilotos mais controlados, mas também o mais duro. Lando sabe disso”, disse o conselheiro de automobilismo da Red Bull, Helmut Marko, na Sky.

O resultado: quando Norris tentou sair na curva 12, ele saiu da pista. Verstappen por dentro também. A justificativa dos comissários de prova afirma que Norris não estava na altura do carro de Verstappen no ápice da curva e por isso perdeu o direito à curva.

Ele foi então punido porque ganhou vantagem ao voltar à pista à frente de Verstappen. Os comissários de prova não deixaram de referir que, segundo as regras, a manobra deveria ter sido punida com uma penalização de dez segundos.

Eles deixaram em cinco segundos, o que garantiu que não fosse Norris quem ficasse em terceiro em Austin, mas sim Verstappen. Norris não teve tempo de vencer Verstappen por mais de cinco segundos na pista. “Acho que fiz tudo certo”, enfatizou: “Mas não sou eu que faço as regras”.

Ralf Schumacher: “Não acho que seja justo.”

“Ambos estavam fora da pista e ninguém tinha vantagem”, enfatizou o chefe da equipe McLaren, Andrea Stella: “É uma pena porque nos custou um pódio e uma corrida”. O especialista em céu Ralf Schumacher também achou a penalidade desnecessária: “Foi uma corrida para mim. Max tentou de tudo, Lando tentou de tudo”, disse o ex-piloto: “Não acho justo”.

Norris será punido, Verstappen não – “um duelo causa agitação”, escreveu o suíço Tagesanzeiger: “Max Verstappen contra Lando Norris é o nome do duelo na Copa do Mundo – na pista de Austin será travado de forma amarga. Com pelo menos meios semilegais.”

A decisão dos comissários de corrida não pode mais ser apelada. Isso também significa: Norris estará 57 pontos atrás na viagem de Austin à Cidade do México, onde a ação continua neste fim de semana. Uma semana depois haverá corridas em São Paulo, haverá um total de cinco Grandes Prêmios este ano e mais alguns duelos difíceis com potencial para raiva são inevitáveis.

dpa