É assim que surge o sucessor do Tiguan Allspace #ÚltimasNotícias #Alemanha

A VW lançará o novo Tayron no mercado em março de 2025. Tecnicamente, está intimamente relacionado com o VW Tiguan, mas é muito mais longo. Pode transportar até sete pessoas. Primeiras informações, fotos e dados.

• Tayron fica entre Tiguan e Touareg

• Preço a partir de cerca de 45.000 euros por um motor a gasolina de 150 cv

• Lançamento no mercado em março de 2025

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Alguém que perguntou onde está o atual VW Tiguan? morrer versão longa de sete lugares O Tiguan Allspace permanece – voilà, aqui está. Porém, agora você precisa se acostumar com um novo nome: o Tiguan Allspace se tornou o VW Tayron.

VW Tayron: dimensões e porta-malas

Tecnicamente falando, o Tayron é novamente um Tiguan estendido. O recém-chegado eleva-se exatamente 22 centímetros acima de sua base. Cerca de metade disso vai para o espaço traseiro e a outra metade para o porta-malas. Do seu contrapiso você pode dois assentos adicionais por um custo adicional magia, para que sete de vocês possam viajar no Tayron.

Se não precisar disso, guarde os bancos rebatíveis e aproveite um porta-malas ainda maior do que o que você já tem. Mesmo dobradas, as cadeiras ocupam um pouco de espaço: o Tayron de cinco lugares tem generosos 885 litros de armazenamento, enquanto o de sete lugares tem “apenas” 850 litros. Quando dobrado, os valores são 2.090 e 1.905 litros. Espaço para isso A bagagem de férias de uma família mas em qualquer caso, há bastante. Visivelmente mais do que no Tiguan mais curto.

Galeria de imagens: VW Tayron em detalhe

Terceira fila adequada apenas para crianças

Mesmo com a terceira fila aberta, ainda cabem 345 litros de bagagem. Então o Tayron é um milagre espacial? Na verdade não, o que se torna aparente quando você se espreme na última fileira e só consegue sentar-se até a metade quando a segunda fileira deslizante desliza totalmente para a frente. Como resultado, ninguém mais poderá permanecer lá com dignidade. A terceira fila é mais uma solução de emergência para crianças, Os adultos passam por momentos difíceis aqui.

À primeira vista, o Tayron se parece muito com o Tiguan, mas quando você olha de perto, há diferenças. A frente do Tayron foi ligeiramente modificada e parece um pouco mais presente que a do Tiguan. Os faróis do Tayron são um pouco mais estreitos, o que também vale para o painel de conexão entre eles.

O logótipo VW pode ser iluminado a pedido na parte traseira o logotipo da VW acende à noite também. Exagerado? Talvez, mas essa é a tendência atual – um logótipo iluminado também será visto com mais frequência no futuro em veículos de outras marcas, como o novo Opel Grandland. As cavas das rodas do Tayron também oferecem um novo visual: são mais angulares e, portanto, mais marcantes que as do Tiguan.

Interior Tayron no estilo do Tiguan

O painel é novamente baseado no Tiguan, então há instrumentos digitais de 10,25 polegadas com display nítido atrás do volante e uma grande tela sensível ao toque de 12,9 polegadas no console central. Há um custo adicional Tela gigante de 15 polegadas ter, mas parece quase superdimensionado. A versão menor da tela sensível ao toque é completamente suficiente.

Seu manuseio segue a lógica de funcionamento atual da VW, fica na parte superior e na parte inferior da tela há um “festas“ Touchleiste para navegação, configurações ou sistemas de assistência (em cima) e ar condicionado (em baixo). Isso significa que ninguém precisa procurar nos menus as funções usadas com frequência. Eles são estruturados de maneira sensata para que você possa se dar bem após um curto período de adaptação.

Se você olhar de perto, você notará que painel Ao contrário do Tiguan, é rodeado por uma moldura que, dependendo do equipamento, também é feita de madeira verdadeira. Apenas uma pequena diferença, mas faz com que o cockpit do Tayron pareça mais digno.

Um pouco chique Mas o Tayron também tem. Com o botão central entre o banco do motorista e do passageiro dianteiro você pode não apenas alterar o volume (viva, um botão!), mas também definir “atmoshperes” chamados Lounge, Energetic, Joy, Minimal e Me. A iluminação ambiente e o sistema de áudio criam uma grande variedade Ambientes de iluminação e áudioplaylists coordenadas do Spotify também podem ser integradas aqui.

Os motores do VW Tayron

Amplamente congruente com o VW Tiguan estão os motores do Tayron. Com uma exceção: o motor básico a gasolina com 130 cv não é oferecido no Tayron. A série de modelos começa com o híbrido moderado eTSI com 150 cv e o TDI, que também tem 150 cv. Cinco outros motores também estão disponíveis.

Híbrido plug-in: autonomia elétrica superior a 100 km

Deve ser particularmente interessante os dois híbridos plug-in ser. Com sua bateria de tração líquida de 19,7 kWh, este VW (junto com o Golf, o Tiguan e o Passat) também deverá ser capaz de percorrer mais de 100 quilômetros puramente eletricamente antes de o motor de combustão ser usado. Uma autonomia elétrica tão elevada ainda é a exceção para um híbrido plug-in. Também é bom que a bateria tenha até 50 kW carregamento rápido por isso vale a pena ligar quando fizer uma pausa na auto-estrada.

Preço: VW Tayron a partir de cerca de 45.000 euros

Aliás, o novo Tayron, tal como o Tiguan, será construído em Wolfsburg. A VW ainda não se pronunciou especificamente sobre o preço, mas diz-se que o preço base ronda os 45 mil euros. Isto significa que o Tayron com motor a gasolina de 150 cv seria cerca de 2.000 euros mais caro que o Tiguan e 3.000 euros mais caro que um Škoda Kodiaq comparável.

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