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Foto: dpa | Sina Schuldt
O túnel portuário já está em operação, mas agora o estado de Bremen precisa arrecadar mais dinheiro. Os custos ascendem a cerca de 274 milhões de euros.
Mais 2,2 milhões de euros são devidos a custos de planeamento mais elevados. Eles foram criados devido ao longo período de construção. É o que afirma uma submissão confidencial que o Senado de Bremen pretende decidir na sua reunião da próxima terça-feira. O Nordsee-Zeitung relatou isso pela primeira vez. Especificamente, o dinheiro é necessário para gestão de projetos, monitoramento de propriedades e honorários de especialistas.
O túnel portuário destina-se a ligar melhor o porto ultramarino de Bremerhaven à autoestrada. No início deste ano, ele enfrentou um atraso de seis anos. A construção e o planeamento custaram cerca de 74 milhões de euros a mais do que o inicialmente estimado.
Só recentemente a Associação de Contribuintes criticou a explosão dos custos e o nível dos custos correntes. No futuro, serão cobrados anualmente cerca de 900 mil euros pela operação e manutenção do túnel.
Este tópico no programa:
Bremen Eins, Rundschau, 18 de outubro de 2024, 16h
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