Quem se apresentou no dia do monumento aberto #ÚltimasNotícias #Alemanha

Todo segundo domingo de setembro, o Open Monument Day oferece a qualquer interessado uma visão rara dos monumentos e de sua história. Em todo o país, mais de 6.000 locais históricos abriram as suas portas gratuitamente. Com o lema deste ano “Sinais Verdadeiros. Testemunhas Contemporâneas da História”, os monumentos foram deliberadamente concebidos para serem trazidos à luz a partir de múltiplas perspectivas. Os edifícios, marcos ou pontos turísticos representam um evento histórico importante ou moldam a paisagem urbana. Como tal, tornam-se um símbolo, um “sinal” de um lugar.

Como característica especial, o Bremen-Nord ainda tem dois “sinais verdadeiros” móveis para oferecer: o cruzador de testes de resgate marítimo “Bremen” e o “Fireboat 1”. Ambos estão localizados no porto do museu Vegesack. O impressionante cruzador de resgate marítimo laranja e branco “Bremen” e o barco de bombeiros vermelho diretamente à sua frente podem ser claramente vistos de longe. A bordo do “Bremen”, o capitão Mike Köper e Björn Keienburg fornecem informações sobre a história agitada, as missões espetaculares e os numerosos trabalhos de renovação por trás do cruzador experimental. Resumindo a história: Em 1931, o “Bremen” foi construído como barco salva-vidas a motor DGzRS “Konsul Kleyenstüber” no estaleiro Lürssen em Vegesack. Em 1952, ela foi convertida no protótipo do moderno cruzador de resgate marítimo. É um edifício classificado desde 2013. Como monumento móvel, o “Bremen” está em condições de circular e também é convidado de vez em quando em eventos da DGzRS. No dia do monumento aberto, os visitantes puderam ver o convés e as estações de controle e ainda tiveram a oportunidade de subir uma escada dentro do “Bremen” para dar uma olhada na impressionante casa de máquinas. “Já nos perguntaram se o Bremen também é um submarino”, diz Keienburg no meio das máquinas.

“Fireboat 1” incluído pela primeira vez

“Fireboat 1” – logo ao lado – participou pela primeira vez no dia do monumento aberto. Os visitantes aprendem que também é um monumento “novo”. Foi listado como monumento histórico há apenas alguns meses. Um passo importante para o “Firing Boat 1” e para a Associação de Barqueiros de Rekum e Entorno que o opera, pois permite candidatar-se a recursos financeiros para obras de renovação. Recentemente foram angariados 250.000 euros do Proteção de monumento-Programa especial XIII previsto para o navio. Ainda não está claro quando começarão as obras de reforma: “Tudo agora está seguindo seu curso oficial. Esperamos que a obra seja concluída em 2026”, afirma Peter Nowack. Juntamente com Arno Wuttig, Katharina Specht e Jens Lohmeyer, ele forneceu informações no Dia do Monumento sobre o “Fieting Boat 1”, que foi construído em 1941 no estaleiro Pahl em Hamburgo-Finkenwerder para a Marinha Alemã. Em 1994, o barco, que pesava cerca de 50 toneladas, foi retirado de serviço ativo. Mas não foram apenas dados técnicos que a tripulação do Monument Day conseguiu aprender, houve também anedotas do passado recente, por exemplo, como o barco dos bombeiros, durante uma visita a Brake, limpou excrementos de pato do cais com a ajuda; dos seus canhões de fogo.

Lápides contam a história de Blumenthal

Em Blumenthal, entre outras coisas, foram apresentados o cemitério e a igreja da paróquia protestante de Bremen-Blumenthal na Landrat-Christians-Straße. A igreja, inaugurada em 1879, é a igreja protestante mais antiga do bairro de Blumenthal – e visível de longe: sua torre, com pouco mais de 61 metros de altura, é a quinta torre de igreja mais alta de Bremen. Até hoje, as pessoas ainda encontram seu local de descanso final no cemitério de 500 anos próximo à igreja. Lápides de quatro séculos lembram-nos pessoas influentes e o desenvolvimento do distrito. Eles contam histórias de viagens marítimas e descobertas, do boom e da queda da indústria, de conquistas culturais e de perseguições políticas. Lá estão, por exemplo, os túmulos do pastor Oltmann Duit (1893-1956), do escritor Tami Oelfken (1888-1957) e dos capitães Eduard Dallmann (1830-1896) e Louis Wieting (1859-1915). Particularmente impressionante é o túmulo do Conselheiro Comercial Ferdinand Ullrich (1853-1915), primeiro diretor comercial do Bremen Woll-Kämmerei, e sua família. Uma figura de bronze de tamanho humano caminha em direção ao espectador, representando Perséfone, filha de Zeus que, na mitologia grega, acompanhava os mortos ao submundo. Em vez da cápsula grega da papoula do ópio, ela traz o símbolo do ramo de palmeira cristão.

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