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O Col de la Loze é uma das grandes peças do Tour 2025 que Jonas Vingegaard cruzará a passagem aqui em julho de 2023.
O quê: Fio de prensa IMAGO / ZUMA
Estas explosões emocionais desencadearam a terceira e última semana da corrida de ciclismo mais difícil do mundo. Houve muitos aplausos no centro de congressos quando começou com uma chegada de montanha no Mont Ventoux. O monólito na Provença, França, esteve no programa pela última vez em 2016.
Duas etapas alpinas levam os pilotos ao limite
Depois seguimos para os Alpes. As etapas 18 e 19 são particularmente difíceis lá. 5.500 metros de altitude devem ser superados nos 171 quilômetros de Vif a Courchevel, um acúmulo aventureiramente grande de metros de inclinação.
Um dia depois, na 19ª classificação diária entre Albertville e La Plagne, que faltam apenas 130 quilómetros, outros 4.600 metros de altitude aguardam os pilotos, o que perfaz mais de 10.000 metros de altitude em dois dias.
O esloveno Tadej Pogačar também deve ser o favorito para o Tour de France 2025. Em 2024, tornou-se o terceiro piloto a vencer o Giro d’Italia, o Tour de France e o título mundial num ano.30.09.2024 | 1:13 minutos
Tour 2025 feito para escaladores
Em ambos os dias as etapas terminam acima dos 2.000 metros. No Col de la Loze, a estação montanhosa de Courchevel, o altímetro para nos 2.304 metros, e em La Plagne, dois dias antes da final do Tour em Paris, nos 2.052 metros.
“Isto é algo especial”, disse o diretor da turnê Christian Prudhomme, o que por um lado está certo, mas por outro é um eufemismo. Porque esta coleção de medidores de inclinação e percentagens é excepcional.
Desta vez, o Tour de France feminino também permanece dentro das fronteiras francesas, mas foi ampliado em um dia para nove etapas. A corrida começa em 26 de julho em Vannes, na Bretanha, e termina em 3 de agosto em Châtel les Portes du Soleil, nos Alpes da Sabóia. A maior dificuldade espera no penúltimo dia: uma chegada de montanha no Col de la Madeleine a 2.000 metros de altitude.
Grandes desafios também nos Pirenéus
As excursões alpinas dos dias 24 e 25 de julho de 2025 representam a dificuldade máxima da 112ª edição. É uma versão pesada para montanhas, o que dificultará, principalmente para os velocistas, até mesmo chegar à meta em Paris.
Mas grandes desafios também aguardam os participantes da digressão nos Pirenéus. Entre duas chegadas de montanha em Hautacam e Superbagnères, o arquiteto do percurso Thierry Gouvenou integrou no percurso um contra-relógio de montanha de onze quilômetros. Esta 13ª etapa vai de Loudenvielle a Peyragudes no dia 18 de julho, com a final com uma inclinação de 16 por cento.
Mesmo que o percurso não seja longo, a subida nos últimos três quilómetros poderá criar grandes desníveis.
O Tour de France também percorre o sul da França, que combina a beleza da natureza e da cultura. Dos castelos dos Pirenéus, a viagem atravessa o Maciço Central até à Provença e à Côte d’Azur.16.10.2024 | 43:36 minutos
Outro duelo Pogacar – Vingegaard?
Triunfo na Volta à Lombardia
:Pogacar coroa sua temporada incrível
No último destaque da temporada de ciclismo, quase todas as equipes formaram uma aliança contra o grande piloto Tadej Pogacar. O esloveno ainda vence e estabelece um recorde antigo.
O 112º Tour se move exclusivamente dentro das fronteiras francesas. Nem sempre foi assim recentemente; entre 2022 e 2024, a corrida começou em Copenhague, Bilbao e Florença. Desta vez a largada acontecerá no dia 5 de julho de 2025 em Lille, depois seguirá para a costa do Mar do Norte e de lá para oeste em direção à Bretanha.
Um velocista com a camisa amarela
No entanto, os velocistas que ficam tão atormentados no final da corrida provavelmente serão os primeiros a vestir a camisa amarela. Porque a etapa de abertura, um circuito em torno de Lille, é plana. Seguem-se muitos trechos montanhosos e somente no oitavo dia há outro clássico trecho plano que termina em Laval.
O diretor do Tour, Prudhomme, está muito atento à história, por isso, 40 anos após a última vitória de um francês no Tour, homenageia particularmente o então vencedor Bernard Hinault. A sétima etapa, de Saint-Malo ao Mur de Bretagne, passa por Yffiniac, terra natal bretã de Hinault.
O quê: Reuters
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