Türkiye planeja investir bilhões na produção de carros elétricos e baterias #ÚltimasNotícias #Alemanha

Conforme relatado pela Reuters, entre outros, o pacote de 5 mil milhões de dólares destina-se a aumentar a produção de carros eléctricos no país para uma produção anual de um milhão de unidades. Convertido, o valor do investimento é de 4,6 mil milhões de euros. No total, Erdogan anunciou incentivos para áreas tecnológicas promissoras no valor total de 30 mil milhões de dólares (27,6 mil milhões de euros).

Durante o seu anúncio, Erdogan enfatizou que a Turquia abriu o caminho para investimentos de fabricantes de automóveis eléctricos na Turquia, particularmente demonstrado pelo compromisso da BYD em construir uma unidade de produção de mil milhões de dólares na Turquia. A BYD e o governo turco assinaram um acordo correspondente no início de julho. A fábrica deverá ter capacidade anual de 150 mil veículos e entrará em operação no final de 2026. Depois da Hungria, é a segunda fábrica da BYD com foco na Europa.

Segundo Erdogan, a Turquia deverá tornar-se um ator importante no setor da mobilidade elétrica a longo prazo. Isto também inclui o desenvolvimento de uma indústria de baterias, que o governo quer ajudar a lançar com um pacote adicional de 4,5 mil milhões de dólares (4,1 mil milhões de euros). “Com o nosso apelo às baterias, queremos tornar-nos numa base de produção regional, construindo uma capacidade de 80 gigawatts-hora até 2030”, disse o presidente turco, citado pela Reuters.

Outros investimentos referem-se, entre outras coisas, às áreas de células solares, chips e energia eólica. No entanto, os carros elétricos e as baterias representam quase um terço do investimento total. Diz-se que o total de 30 mil milhões de dólares em ajuda governamental deverá atrair pelo menos 20 mil milhões de dólares em capital privado. Espera-se que mais detalhes sejam anunciados em breve.

A Turquia é há muito tempo um local de produção popular para os fabricantes de automóveis produzirem veículos para o mercado europeu. A Turquia e a UE estão ligadas por uma união aduaneira que existe desde 1995 e, ao mesmo tempo, os custos de produção local são relativamente baixos. Além da BYD, Fiat, Renault, Ford, Toyota e Hyundai, por exemplo, também veem nisso vantagens de localização estratégica. Alguns deles fabricam na Turquia há décadas.

No setor da mobilidade elétrica, a Turquia tem-se destacado até agora com a Togg – um fabricante turco de automóveis elétricos fundado há alguns anos. Até agora, o carro elétrico de estreia do OEM só está sendo vendido em Türkiye. O segundo mercado-alvo para o outono é a Alemanha.

reuters.com, turkishminuto.com, dailysabah.com