A ressaca do GP da Itália não poderia ser mais intensa, porque o que se viveu na pista foi seguido por uma cascata muito importante de movimentos de mercado. A Aprilia anunciou que Jorge Martín será o substituto de Aleix Espargaró na próxima temporada, o que deixa evidente que Marc Márquez será o parceiro de Pecco Bagnaia na box solene da Ducati no próximo ano. Ou por outra, Enea Bastianini, que fica sem sela, assina com a KTM para, onde você terá uma moto solene independente da equipe, pois as quatro motos austríacas de 2025 serão administradas pela fábrica.
Agora as palavras de Albert Valera, representante da Martinador, para AS durante o término de semana do GP da Itália: “Levante é um mercado dissemelhante onde uma única decisão pode desencadear múltiplos movimentos imprevisíveis; esperamos que a razão e a lógica prevaleçam sobre as emoções.” Essa esperança e um tanto mais foi o que levou Martinator a permanecer tão feliz na quinta-feira, pois sentiu que tinha sido escolhido para ser companheiro de Bagnaia no próximo ano, mas no domingo a sua frase mudou e voltou a colocar dúvidas sobre o seu porvir. A razão? A manobra de Márquez com a Ducati, que não quer perdê-lo, funcionou e o oito vezes vencedor virou o jogo, tanto que agora é o escolhido.
Porquê AS aprendeu, Martín foi generoso com a Ducati na hora de concordar as suas condições, enquanto Márquez jogava muito para se juntar à equipa solene, consciente de que a Aprilia, com quem já tinha falado, o esperava de braços abertos. Durante anos Martín sonhou em estar na Lenovo Ducati e Ele havia concordado em ser escolhido para a caixa vermelha com a quesito de que o deixassem novamente na Pramac e Márquez seria companheiro de Pecco caso o oito vezes vencedor fizesse história leste ano e conquistasse o título. Isso é ser compreensível e também incumbir nas suas chances de não ser derrotado. um Marc que, por outro lado, não queria que sua escolha fosse condicionada por zero, que ele é quem é por um motivo e ganhou tudo o que conquistou ao longo desses anos e já mostrou desde que teve uma moto decente, não a melhor, que não se esqueceu de pilotar.
Com toda essa estratégia, A Ducati queria manter tanto o madrilenho uma vez que o catalão nas suas boxes, mas corria o sério risco de permanecer sem um deles e ao mesmo tempo sem a equipa Prima Pramac uma vez que equipa satélite por vantagem, porque esta última poderia optar por mudou para a Yamaha quando se sentiu desenganado com a fábrica italiana. Para eles teria sido perfeito que Márquez chegasse à sua superfície para substituir Martín, mas o varão de Ilerda deixou muito evidente na quinta-feira que Pramac não era a sua opção. No dia seguinte, sexta-feira de manhã, Marc e Campinoti encontraram-se no paddock de Mugello e o piloto disse ao possuidor da equipa italiana que não tinha zero contra eles, que o que disse foi porque estava a jogar as suas cartas e a sua tarefa correu muito. , porque a notícia que La Gazzetta deu na quinta-feira, de que Martín foi o escolhido, mudou completamente: Martín acaba na Aprilia, Márquez na Ducati solene e Bastianini na KTM.