Prometia ser o dia em que Rally Dakar 2024 pode finalizar quebrando, e assim tem sido, em praticamente todas as frentes, porque tanto nas motos porquê nos carros, esta lanço 6 tem sido uma das responsáveis por fazer a maior peneiração nesta primeira semana de prova. Nos carros o golpe seria tal que o sólido líder dos últimos dias Yazeed Al Rajhi, ia dar um último adeus ao tuaregue naquele que foi o seu melhor desempenho até portanto no rally-raid. Com o suporte além de ser comemorado em seu país.
Com 547 quilômetros a serem percorridos em dois dias e com motos e carros saindo em paralelo de um a um para enfrentar dois percursos maioritariamente independentes, todos sabiam que as estratégias praticadas ontem pelos principais favoritos iriam reflectir-se nos resultados de hoje. Seria assim e neste momento são Carlos Sainz e Lucas Cruz os que mais se beneficiaram depois de partirem totalmente para o ataque.
O par espanhol, que chegou ao acampamento D, localizado no quilómetro 398, ficou encarregado de marcar a melhor parcial para esse ponto, enquanto Guerlain Chicherit, Mattias Ekström e Nasser Al-Attiyah conseguiram chegar ao acampamento seguinte, embora na sua No caso, todos abriram mão do tempo em relação à dupla formada por Sainz-Cruz. Cinco minutossobre seu companheiro de equipe na Audi ao passar pelo D e quase seis em conferência com Sébastien Loeb, que deixou muito mais para trás que Carlos. As diferenças não parecem muito grandes se tivermos em conta que Nasser Al-Attiyah estaria praticamente de saída aos quase 25 minutos.
O catariano, que liderava, não está muito depois a vitória na lanço e terá que se tutorar da melhor forma provável na reta final da lanço de 48 horas que será concluída amanhã. O cinco vezes vencedor (2011, 2015, 2019, 2022 e 2023) do Dakar está no quilómetro 436, Faltam, portanto, pouco mais de 100 quilómetros para completar leste ‘sexto dia’, enquanto os do acampamento D continuam no quilómetro 398 e ainda têm espaço para continuar a reduzir tempo aos concorrentes que saem na frente.
Neste ponto, a lista de candidatos tuaregues está cada vez mais escassa. Não só Yazeed Al-Rajhi estava se despedindo, mas Stéphane Peterhansel também teria problemas com seu Audi RS Q e-tron e teria que consertar o macaco hidráulico depois que ele quebrou no processo de troca de uma roda sem talão. Aparentemente o gálico também está com dor de cabeça porque esse sistema hidráulico está relacionado ao sistema de direção hidráulica, portanto a perda de tempo tem sido astronômica e ele está no acampamento C com mais de duas horas perdidas.
Com todas essas mudanças e depois da reviravolta ontem de Lucas Moraes, a corrida teria Carlos Sainz porquê líder virtual, seguido por Ekström ou Al-Attiyah dependendo do lucro que o piloto sueco possa obter amanhã. Serradori e Peterhansel se afastariam do Top5, enquanto Sébastién Loeb se aproximaria daquele grupo de três na frente, esperando para saber se o impulso do alsaciano é suficiente para se esgueirar entre eles e assim travar uma disputa entre os dois Audis eletrificados e os dois Hunters fabricado pela Prodrive.
Honda equilibra a balança nas motocicletas:
Nas motos, a corrida não teve nenhum tipo de trégua e também de Skyler Howes abandonando devido a um problema técnico em sua Honda, também viu porquê Pablo Quintanilla desistiu de lutar pela vitória final quando ficou sem gasolina e demorou quase uma hora e meia para conseguir continuar se movendo. Para a HRC, as notas positivas vieram do Adrien Van Beveren e Ricky Brabec, os dois mais rápidos para o acampamento F, que todos os RallyGPs alcançaram. O americano seria o líder virtual, superando Ross Branch que atualmente está com mais de oito minutos de tardança.
Por sua secção, Joan Barreda conseguiu continuar na corrida apesar da possante queda que ele sofreu nesta quarta-feira. O castelão saiu meia hora nesta lanço 6, embora as suas opções já tivessem minguado depois da penalização de mais de 20 minutos que acumulou e de mais uma queda sofrida nestes primeiros dias. Para os espanhóis, as chances de vitória são cada vez menores, principalmente depois do gravíssimo acidente sofrido ontem por Gerard Farrés e Diego Ortega, enquanto a corrida ainda espera boas notícias de Toni Vingut, também jubilado da classe quadriciclo, e principalmente de Carles Falcón, o motociclista espanhol em estado crítico desde domingo.