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Ele Ministério dos Transportes, Mobilidade e Agenda Urbana (MITMA) veio ao centro das especulações geradas após o anúncio da Comissão Europeia sobre um processo de infração aberto contra a Espanha.
Este procedimento responde à falta de adaptação da legislação nacional à reforma das normas europeias relativas ao pagamento de portagens e vinhetas nas estradas.
Bruxelas concedeu à Espanha um período de dois meses para concluir com esta obrigação, mas o MITMA esclareceu que isso não implicará a criação de novas portagens ou alterações nas tarifas existentes.
O processo de infracção responde a um atraso na aplicação destas regras, um procedimento que pode levar a sanções se Espanha
O que é que a Europa exige?
A Comissão Europeia insta a Espanha a incorporar no seu sistema jurídico a reforma europeia dos sistemas de pagamentos nas estradas, que visa unificar regras entre os estados membros.
Esta reforma foi criada com o intuito de garantir uma gestão de manutenção mais eficiente e sustentável de infra-estrutura rodoviária. Além disso, visa promover a transparência nos sistemas tarifários e facilitar a mobilidade transfronteiriça para motoristas e empresas de transporte.
No entanto, esta exigência não significa que serão impostas novas portagens nas estradas actualmente livres, conforme esclarecido pelo ministério. A adaptação regulatória é limitada a garantir que o sistema espanhol esteja alinhado com critérios comunitários.
Ele arquivo de infração aberto por Bruxelas responde a um atraso na aplicação destas regras, procedimento que pode levar a sanções se Espanha não cumprir o prazo estabelecido.
Este tipo de situações não são incomuns e fazem parte dos mecanismos de supervisão da União Europeia para garantir que todos os Estados-Membros aplicam a legislação comunitária de maneira uniforme.

A posição do Governo
O ministério liderado por Raquel Sánchez garantiu que a medida não implica qualquer alteração no atual modelo tarifário das rodovias administradas em regime de concessão. “Não serão criadas novas portagens nem serão alteradas as tarifas atuais”dizem fontes do ministério.
Esta declaração busca esclarecer dúvidas e preocupação entre motoristasuma vez que as portagens são uma questão particularmente sensível para os utentes das estradas em Espanha, onde boa parte das estradas principais são gratuitas, especialmente após o termo de várias concessões nos últimos anos.
Assim, o Governo tem insistido que a adaptação regulamentar não implicará alterações imediatas que afectem o bolso dos condutores espanhóis, uma vez que diversas informações relacionadas com o Ultimato de Bruxelas geraram algum alarme.
Por enquanto, as estradas livres permanecerão gratuitas e as tarifas atuais nas estradas com pedágio não serão alteradas. Assim, a controvérsia parece mais um lembrete da importância de cumprir os compromissos europeus do que uma ameaça real de novos custos para os cidadãos.
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