A ponte Francis Scott Key, em Baltimore (Maryland), que desabou esta manhã devido à colisão de um navio cargueiro com bandeira de Singapura, era uma das rotas comerciais mais importantes da cidade. Esta ponte era o principal eixo do transacção de transporte marítimo na Costa Leste, uma vez que referiu o patrão de comunicações do Corpo de Bombeiros de Baltimore, Kevin Cartwright, à escritório Associated Press.
[INFOGRAFÍA: Así ha sido el derrumbe del puente tras el choque del carguero]
Porquê era a ponte Francis Scott Key? e Baltimore
A ponte Francis Scott Key, mais popularmente conhecida uma vez que Key Bridge, tinha 2,57 quilômetros de comprimento e era a mais longa de Baltimore. Esta passarela foi inaugurada em 1977, faz secção da Interstate 695 e deve seu nome ao legisperito dos Estados Unidos que escreveu o hino vernáculo, Francis Scott Key, segundo o New York Times.
Na profundeza em que esta ponte foi construída, o The New York Times noticiou os custos que a mesma implicou, estes eram de 141 milhões de dólares, o que hoje significaria murado de 735 milhões de dólares, uma vez que aponta o jornal norte-americano.
O papel do porto desta cidade na economia dos Estados Unidos
O porto de Baltimore para onde se dirigia o cargueiro que demoliu a ponte é classificado por Searates uma vez que um porto de águas profundas de tamanho “muito grande” e está localizado no rio Patapsco, mais especificamente na baía de Mid Chesapeake.
O porto de Baltimore é um dos principais enclaves comerciais dos Estados Unidos, conforme aponta o Guia do Estado de Maryland elaborado pela Universidade de Valência. Neste porto operam murado de 30 empresas públicas e privadas, responsáveis pelo transacção de minerais, produtos florestais ou açúcar, entre outras mercadorias. Em sua rota principal ao longo da Baía de Mid Chesapeake existem alguns locais de colocação uma vez que Popland Island, Masonville ou Cox Creek, entre outros locais.
Oriente portal criou 139.180.000 empregos direta e indiretamente, de consonância com o último relatório anual da governo do Porto de Baltimore, e gerou 395 milhões de dólares em benefícios em receitas fiscais estaduais e locais unicamente em Maryland.
O rio Patapsco ao passar pela ponte de Baltimore
O rio Patapsco passa pelos condados de Carroll, Howard e Baltimore. Tem aproximadamente 15 metros de largura e abriga percas brancas, robalos ou arenques de rio, entre outras espécies. Oriente rio é dirigido uma vez que pesca de truta por murado de 16 quilômetros, conforme relatado pelo Departamento de Recursos Naturais do Governo de Maryland.