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Hoje acontece o pregão solene do tratado obtido entre a IFEMA MADRID e a F1 que permite a Madrid sediar a celebração do Grande Prêmio da Espanha a partir de 2026. Um pregão que veio das mãos de Stefano Domenicali, presidente e CEO da F1, e José Vicente de los Mozos, presidente da Percentagem Executiva da IFEMA MADRID, num evento liderado por Isabel Díez Ayuso, presidente da Comunidade de Madrid e do Juízo Diretivo da IFEMA MADRID, e no qual também participou José Luis Martínez. Almeida, prefeito de Madrid, e Ángel Asensio, presidente da Câmara de Negócio e Indústria de Madrid, ambos vice-presidentes do Juízo de Governo da IFEMA MADRID. A apresentação reuniu também um grande grupo de representantes do mundo desportivo, empresarial e institucional, muito uma vez que meios de informação nacionais e internacionais.
O volta da F1 a Madrid entrará em vigor em 2026, e estender-se-á por um período de dez anos, até 2035. Trata-se, portanto, de um contrato de muito longo prazo, que proporcionará, entre outras coisas, vantagens, o horizonte necessário prometer o retorno dos investimentos e consequentemente propiciar a viabilidade econômica deste importante projeto, realizado exclusivamente com capital privado.
O projeto apresentado pela IFEMA MADRID à F1 para se tornar sede e promotora do Grande Prémio de Espanha utilizou uma vez que argumentos fundamentais a sua comprovada capacidade de albergar grandes eventos mundiais; a sua flexibilidade organizacional; a sua solvibilidade financeira, e a versatilidade, equipamentos e perfeita localização das suas instalações, entre outras importantes vantagens competitivas.
Um novo paradigma de experiência e evento esportivo
A conceituação do novo rodeio alia esporte e espetáculo, o que o tornará referência no calendário internacional. O projecto técnico do concepção do rodeio e das suas instalações, desenvolvido pela Dromo, e pênsil de homologação pela FIA, inclui, conforme explica Jarno Zaffelli, fundador e CEO da Dromo, um trajectória de 5.474 km, 20 curvas e uma qualificação volta de 1 minuto e 32 segundos.
O traçado utilizaria as estradas da IFEMA MADRID, tanto do lugar atual uma vez que das futuras do terreno de Valdebebas, além de somente 1,5 km de vias públicas. O projecto beneficiará de instalações excepcionais, nunca imaginadas ao serviço de um Grande Prémio. Mais de 200.000 m2 possui pavilhões cobertos; 10.000 metros de espaços multiuso para reuniões; 10.000 vagas de estacionamento. Todas as infra-estruturas equipadas com a mais recente tecnologia e avançados sistemas de segurança, informação e climatização que permitirão elogiar os padrões de experiência tanto dos participantes uma vez que dos apaixonados seguidores da Fórmula 1, gerando espaços inéditos na competição uma vez que um vestido paddock e áreas climatizadas ou amplas para ativação de experiências aos torcedores.
La materialización del proyecto añadirá a su vez al recinto nuevas construcciones, uma vez que sendos edificios que prolongarán los pabellones 1 y 2, para albergar el más individual Paddock Club, entre otras infraestructuras, que serán explotados y comercializados por IFEMA MADRID para su actividad habitual el resto do ano. Quanto à capacidade de público, estima-se que comece com 110 milénio espectadores, para ultrapassar os 140 milénio no quinto ano.
Ou por outra, o Grande Prêmio superará os requisitos de sustentabilidade da F1, com a proposta de um evento neutro em carbono, totalmente desempenado com a política de sustentabilidade, inconstância e inclusão da F1. Nesse sentido, sua acessibilidade é um dos pontos diferenciais e mais valorizados. Com partida nas instalações da IFEMA MADRID, será a mais muito servida por transportes públicos de toda a competição, com acessibilidades até portanto desconhecidas. Integrado na própria cidade, e a 5 minutos do Aeroporto e com aproximação a uma eficiente rede de transportes, com Metro ao pé do rodeio, Comboios suburbanos e autocarros urbanos, estima-se que até 90% dos adeptos acedam por transporte público.
Por que Madrid no Campeonato Mundial de F1?
Mas sem incerteza o grande argumento para a decisão de repor o Grande Prémio de Espanha a Madrid tem sido o conjunto de características que a cidade e a sua Região oferecem, pelo seu estilo de vida, pela sua extensa agenda cultural e de lazer, pela subida gastronomia, pela sua vegetal hoteleira. e sua hospitalidade, além da segurança e qualidade de seus serviços. Madrid, por sua vez, estará imersa em múltiplas atividades e iniciativas de entretenimento ligadas à F1, coincidindo com a celebração do Grande Prémio a partir de 2026.
Neste sentido, e tendo em conta a estimativa dos mais de 85.000 turistas que desembarcariam na Região por ocasião da celebração de um Grande Prémio de F1, e de tratado com o estudo prévio realizado pela consultora Deloitte, a sua celebração significará receitas para Madrid anuais que ultrapassarão os 450 milhões de euros, com um impacto na geração de serviço de mais de 8.200 postos de trabalho, aos quais se acrescentaria a relevância do seu contributo em termos de imagem de marca, com audiências anuais superiores a 1.550 milhões de pessoas. .
Stefano Domenicali, presidente e CEO da Fórmula 1, afirma que “Madri é uma cidade incrível, com um patrimônio esportivo e cultural incrível, e o pregão de hoje dá início a um novo capítulo emocionante para a F1 na Espanha. Gostaria de agradecer à equipe da IFEMA MADRID, ao Governo Regional de Madri e ao prefeito da cidade por colocarem juntos, uma proposta fantástica. Ela realmente incorpora a visão da Fórmula 1 de produzir um espetáculo de esporte e entretenimento de vários dias que ofereça o supremo valor para os fãs e abrace a inovação e a sustentabilidade.”
José Vicente de los Mozos, presidente do Comitê Executivo da IFEMA MADRID, afirma: “Conseguimos realizar o sonho de sediar um grande evento de Fórmula 1 nas instalações da IFEMA MADRID. Temos o prazer de anunciar que a F1 retornará a Madrid depois de mais de quatro décadas. Na IFEMA MADRID temos a avidez de organizar um Grande Prémio que se torne uma referência no calendário internacional da F1. Concebido e pensado especificamente para oferecer uma experiência diferencial e única tanto aos adeptos uma vez que às equipas participantes na competição, Madrid quer aprofundar o desenvolvimento de um novo paradigma que combina desporto e espetáculo, oferecendo um evento memorável.
Isabel Díaz Ayuso, presidente da Comunidade de Madrid, afirma, “É uma grande satisfação anunciar que a Fórmula 1 chega à Comunidade de Madrid, a uma região e a uma capital que desperta fenda e crédito dentro e fora das nossas fronteiras. Somos o motor de Espanha. Nascente evento, que pode ser escoltado por 70 milhões de pessoas, aumentará o PIB de Madrid em mais de 4,5 milénio milhões de euros e gerará mais de 8.200 empregos. A Comunidade de Madrid é uma região com grande projeção internacional, ensejo, plural e competitiva e a F1 contribuirá para solidificar ainda mais a marca Madrid entre as melhores do mundo.”
José Luis Martínez-Almeida, prefeito de Madrid, afirma, “Com a chegada do Grande Prémio, Madrid acelera rumo ao horizonte e entra no individual grupo de cidades que hoje acolhem a F1, colocando-nos na liderança das capitais mundiais na atração de grandes eventos. Sabemos que a F1 é mais do que uma corrida, é uma oportunidade sem precedentes para promover a transformação que Madrid está a viver e mostrar ao mundo do que somos capazes. “Tenho totalidade crédito de que Madrid estará à fundura da tarefa, não só porque merecemos um espectáculo da magnitude da F1, mas porque a F1 merece uma cidade com a força, o feitio e a paixão de Madrid.”
Angel Asensio, presidente da Câmara de Negócio e Indústria de Madrid, afirma: “A Câmara de Negócio de Madrid celebra o tratado que consolida a cidade uma vez que sede de um Grande Prémio de Fórmula 1, considerando-o um sucesso coletivo. Destaca-se o seu impacto desportivo, cultural, social, poupado e empresarial, gerando um efeito multiplicador em diversos setores uma vez que o turismo, os transportes, a produção e os serviços. Espera-se um aumento significativo na arrecadação de impostos, beneficiando a comunidade e o país através de impostos uma vez que o IVA, o imposto sobre as sociedades, o imposto sobre o rendimento das pessoas singulares e taxas e impostos especiais. Além dos benefícios tangíveis, destaca-se o impacto positivo na imagem internacional de Madrid e Espanha.”
Sobre IFEMA MADRID
Atualmente é o principal operador de exposições em Espanha e uma figura de referência na indústria de Eventos a nível europeu. Ao longo da sua história e particularmente nos últimos anos, tem-se evidenciado pelo seu dinamismo e pela regular procura de inovação. Isto permitiu-lhe liderar a restauração global das atividades no setor de feiras, conferências e reuniões em meio a desafios sem precedentes. O seu reconhecimento internacional posicionou-o uma vez que o principal lugar de conferências na Europa, acolhendo eventos globais recentes uma vez que a COP 25 e a Reunião Universal da NATO em 2022.
Sobre a Fórmula 1®
As corridas de Fórmula 1® começaram em 1950 e são a competição de automobilismo de maior prestígio do mundo, muito uma vez que a série esportiva anual mais popular do mundo. A Formula One World Championship Limited faz secção da Fórmula 1® e detém os direitos comerciais exclusivos do FIA Formula One World Championship™. A Fórmula 1® é uma subsidiária da Liberty Media Corporation (NASDAQ: LSXMA, LSXMB, LSXMK, FWONA, FWONK, LLYVA, LLYVK) atribuída ao estoque de rastreamento do Grupo Fórmula Um. O logotipo F1, o logotipo F1 FORMULA 1, F1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX, PADDOCK CLUB e marcas relacionadas são marcas registradas da Formula One Licensing BV, uma empresa de Fórmula 1. Todos os direitos reservados.