Fernando Alonso é perito em colecionar algumas das penalidades mais absurdas na história da Fórmula 1. Todos lembramos daquele por incomodar Felipe Tamanho em uma classificação em Monza, quando foi penalizado por não restituir a posição a um piloto que já havia se jubilado ou quando foi desclassificado por perder um retrovisor.
O Grande Prêmio da Austrália entra com força na lista dos horrores da Fórmula 1, já que até o próprio ferido, George Russell, reconheceu que o erro foi seu. Ao consultar a lista dos comissários signatários do a sanção a Alonso tudo é melhor percebido. Um nome aparece: Johnny Herbert.
Herbert disse que Alonso deveria se reformar e Alonso o ridicularizou ao vivo na TV
Fernando Alonso recebeu uma penalidade de 20 segundos em Albert Park por fazer uma curva muito lentamente, o que supostamente colocou George Russell no ar sujo e causou seu acidente. Um tanto com que nem o próprio Russell parece concordar: “É simples que ele travou cedo, mas eu saí e isso depende de mim”.
Até os próprios comissários reconhecem no documento de sanção que “os comissários consideram que não dispõem de informação suficiente para mandar se a manobra de Alonso era para produzir problemas para Russell ou se, porquê ele afirmou, era para ter uma saída melhor da curva.” Logo, por que Alonso foi penalizado?
Uma das chaves está na segmento subordinado do referido documento. Subscritor: Johnny Herbert. O ex-piloto britânico é um dos maiores inimigos declarados de Fernando Alonso no paddock da Fórmula 1. Posteriormente sua aposentadoria, ele se recusou a deixar os circuitos, primeiro porquê comentarista e agora porquê comissário, e continuou apegado ao establishment da Fórmula 1.
Herbert foi piloto de Fórmula 1 entre 1989 e 2000, com recorde de três vitórias e sete pódios na curso. Ele nunca conheceu Alonso nas pistas, que estreou em 2001. Porém, suas lutas têm sido fora do rotação. Especificamente quando Herbert disse que Alonso deveria se reformar em seus dias McLaren-Honda.
Alonso não hesitou em ridicularizar Herbert ao vivo na televisão em que trabalhava, lembrando-lhe que nunca foi vencedor e por isso trabalhava porquê repórter. Sem incerteza, Alonso não é quem mais simpatias desperta em Herbert, que parece ter sido o motor de outra das sanções mais ridículas da história. Novamente contra Alonso.
Outra teoria é que oriente ano os comissários serão mais duros. Sim colocar seu rival no ar sujo freando antes do tempo leva 20 segundospode-se esperar que quando houver contato real na pista terminará em bandeira preta.