Greve dos transportes rodoviários em Espanha #ÚltimasNotícias

CCOO e UGT Eles anunciaram nesta segunda-feira a convocação para sete dias de greve nos transportes rodoviários, tanto no transporte de carga quanto no de passageiros, também o urbano, sendo o primeiro deles agendado para 28 de outubroao qual poderia ser adicionado meio milhão de motoristas.

Em conferência de imprensa conjunta, representantes dos dois sindicatos justificaram o apelo devido à situação precária destes profissionais, o que tem impacto no saúde dos motoristas e nos acidentes, que “não são de trânsito, mas de trabalho”.

O primeiro dia de greve será no dia 28 de outubro, seguido por 11, 28 e 29 de novembro; 5 e 9 de dezembro e, a partir do dia 23 desse mês, a greve será por tempo indeterminado.

Não é possível permitir que as pessoas que transportam mercadorias e pessoas “estejam em condições que representem um perigo para todos”, alertaram os sindicatos.

A chamada já foi depositada no Serviço Interconfederal de Mediação e Arbitragem (SIMA), que esperam que “esclareça a posição de cada uma das associações patronais, mais cedo ou mais tarde”.

As greves devem-se a uma situação insustentável, e é “bom senso”, daí os sindicatos garantirem confiar que os cidadãos, a quem pedem “paciência e empatia”, partilham o ponto de vista dos transportadores.

Os empregadores e o Governo “devem deixar de se colocar em perfil”, pois o que se pede “não é uma quimera”, mas sim “pedidos muito razoáveis, que os profissionais tenham um trabalho digno”, especificaram.

Em julho passado, os sindicatos já explicaram que o ordenamento jurídico em Espanha inclui o possível avanço da idade de reforma através da reforma parcial e o mecanismo de redução dos coeficientes por atividade, mas nenhum deles entrou em vigor apenas para os motoristas profissionais.

«Ninguém está entusiasmado com a convocação de greve, mas a situação chegou a um ponto em que não há outra alternativa. Não é aceitável que condutores com mais de 67 anos transportem idosos e crianças”, denunciaram.

Tanto a CCOO como a UGT, que em conjunto Eles representam 70% do setorComo esclareceram, lamentaram que tenha sido impossível chegar a acordo com as associações patronais, que ficaram desonradas pela sua falta de colaboração, mas também colocaram a tónica nos Ministérios do Trabalho e dos Transportes, que devem reconhecer uma situação que eles negam.

Os sindicatos Eles exigem que o empregador reconheça as dificuldades e os perigos da profissão e a aplicação imediata por lei de coeficientes de redução à idade de reforma dos motoristas profissionais.

Da mesma forma, solicitam que seja contemplada por acordo a aposentadoria parcial com contrato de substituição, voluntária para o motorista que pode acumular continuamente o percentual que tem para trabalhar e, em vez disso, entre um jovem.