Madrid estuda exceções à proibição de circulação de automóveis sem etiqueta a partir de 2025 | Notícias de Madri #ÚltimasNotícias

O delegado de Mobilidade da Câmara Municipal de Madrid, Borja Carabante, vai apresentar esta quinta-feira na Junta de Governo um relatório que servirá para avaliar se “certos veículos” sem rótulo ambiental poderão circular pela cidade a partir de 1 de janeiro. 2025, quando entra em vigor a medida que proíbe a circulação de veículos A matriculados na cidade. O anúncio foi esta quarta-feira pelo presidente da Câmara de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, após um evento sobre os investimentos realizados desde 2020 nos nove bairros do sudeste da cidade. Até agora, o plano era que com o ano novo fosse proibida a circulação de veículos a gasolina matriculados antes de 1 de janeiro de 2001, e de veículos a gasóleo anteriores a 2006, que seriam mesmo proibidos de estacionar na rua, sujeitos a multa de 200 euros.

“Acabamos de receber os dados do mês de novembro. Foi o melhor novembro da história em termos de qualidade do ar. Batemos mais uma vez o recorde histórico e, por isso, a poluição na cidade de Madrid continua a diminuir”, declarou Almeida.

A seguir, o autarca lembrou que no próximo ano “foi planeada uma nova medida” relacionada com Madrid ZBE, a zona de baixas emissões que abrange a cidade. Esta nova medida (isenta para alguns veículos sem etiqueta, como veículos adaptados, históricos ou de emergência) consiste em não permitir a circulação, a partir de 1 de janeiro de 2025, de automóveis sem etiqueta matriculados em Madrid, proibição que já possuem sem marcação carros de outros municípios, que não podem mais entrar na capital.

“Amanhã [por este jueves]o delegado da área de Meio Ambiente, vai trazer um relatório, no qual vai avaliar tanto a situação ambiental que temos no momento (…) quanto o impacto que a medida que acertamos de proibir a circulação de veículos sem selo ambiental”, comentou Almeida.

E acrescentou que, “com base nestes parâmetros”, Carabante “vai fazer uma proposta ao Conselho Directivo para, se for caso disso, poder avaliar e também permitir a circulação de determinados veículos sem rótulo ambiental se for compatível com a preservação da qualidade do ar.” “Se tivermos os melhores dados sobre a qualidade do ar, temos também de avaliar as consequências que podem advir da execução eficaz desta medida, e, por isso, amanhã o delegado do Ambiente vai trazer o relatório e vai levar uma proposta ao Governo Conselho sobre como aplicar a zona de baixas emissões para veículos sem rótulo ambiental durante todo o ano de 2025”, acrescentou Martínez-Almeida, sem dar mais detalhes.