Há dois espanhóis entre os 15 feridos no acidente ocorrido terça-feira em Rabi, perto de Veneza, e no qual 21 pessoas morreram quando um autocarro caiu de um viaduto a uma profundidade de muro de 15 metros e depois pegou lume. Cinco dos passageiros permanecem hospitalizados em estado grave, incluindo uma rapariga de três anos com queimaduras.
Do totalidade de vítimas, 19 morreram instantaneamente no lugar do acidente e duas perderam a vida na ambulância. Entre os já identificados estão cinco cidadãos ucranianos e um teuto, conforme explicou a Prefeitura. Paolo Rosi, coordenador do Serviço Médico de Emergência (SUEM) de Veneza, detalhou que entre os mortos estão três menores, incluindo um bebê de alguns meses. 11 feridos foram identificados e transportados para vários hospitais da região de Veneto: quatro ucranianos, um teuto, um galicismo, um croata, dois austríacos e dois espanhóis. Estes últimos recebem assistência consular e por enquanto estão muito, uma vez que informou ao EL PAÍS um porta-voz do Gabinete de Informação Diplomática Espanhola. A mídia lugar informa que uma mulher espanhola com queimaduras em 60% do corpo foi levada ao hospital de Pádua para receber atendimento médico.
As autoridades anunciaram que oito pessoas estão em cuidados intensivos e que duas estão em estado muito crítico: principalmente preocupante é a situação de uma rapariga internada no hospital de Pádua com queimaduras graves em todo o corpo, segundo Rosi.
Quatro adultos e dois irmãos alemães, de sete e treze anos, foram internados no hospital de Treviso. Estes últimos sofreram diversas fraturas e traumas, foram operados durante a noite e estão fora de risco, mas recebendo atendimento do serviço psicológico por terem perdido ambos os pais.
O promotor de Veneza, Bruno Cherchi, informou que os investigadores estão ouvindo os sobreviventes, “que estão todos feridos e exclusivamente três ou quatro conseguem falar”. “Ninguém percebeu o que estava acontecendo, mas são poucos os que podem falar para oferecer mais elementos”, acrescentou o procurador. E afirmou que serão utilizados testes de DNA para identificar as vítimas, tarefa que se mostra complicada devido ao estado dos corpos.
O que mais afeta é o que acontece mais próximo. Para não perder zero, inscreva-se.
Se inscrever
O governo regional e a Câmara Municipal de Veneza decretaram três dias de luto pela tragédia, durante os quais as bandeiras serão hasteadas a meio mastro.
Os passageiros a bordo do autocarro eram turistas que regressavam a um parque de campismo em Marghera depois de terem visitado Veneza. O alojamento alugou o veículo para transportar os seus hóspedes até à zona do conduto.
O comandante dos bombeiros venezianos, Mauro Luongo, explicou aos meios de notícia que a operação de resgate dos presos nos destroços do autocarro “foi complicada”. E reconheceu que, embora as equipas de resgate estejam habituadas a trabalhar em condições extremas, “tem sido difícil” gerir o impacto das imagens do acidente devido ao proeminente número de vítimas.
A Procuradoria de Veneza abriu uma investigação para esclarecer o ocorrido, mas neste momento os investigadores não sabem as causas do acidente. Algumas testemunhas viram o autocarro tombar pouco antes de tombar do viaduto e tombar no soalho, perto da risca do comboio que liga Rabi a Veneza. Em vídeo de uma câmera de segurança publicado nesta quarta-feira pelo jornal lugar A Novidade Veneza, que mostra ao longe o momento do acidente, o veículo pode ser visto circulando na ponte, em baixa velocidade, quando de repente desaba no vazio. O Ministério Público analisará essas e outras imagens das câmeras da região nas próximas horas. Por enquanto, ele obteve a caixa preta do ônibus, que registra a velocidade e os trajetos percorridos.
Na investigação, em que não há suspeitos no momento, também está sendo verificado o estado do asfalto e do guarda-corpo, rompido pelo ônibus. A associação de vítimas de acidentes de trânsito denunciou seu estado. “O guarda-corpo destruído pelo veículo parece à primeira vista ser de tipo macróbio e, em todo o caso, totalmente inadequado para prometer a segurança num troço de estrada tão perigoso. Na verdade, é um viaduto de cumeeira tráfico”, criticou a associação.
O Vice-Presidente do Governo e Ministro das Infraestruturas e Transportes, Matteo Salvini, descartou essa teoria e afirmou que no acidente “não houve problema com o guarda-corpo”. “É muito cedo para comentar, alguém me disse que as baterias elétricas pegam lume mais rápido do que outras formas de propulsão e numa profundidade em que se diz que tudo deve ser elétrico convém refletir”, acrescentou o ministro.
Não está simples por que o ônibus pegou lume no momento do acidente: uma primeira teoria é que ele colidiu com os cabos de subida tensão sob o viaduto, embora não haja certeza sobre isso. Era um ônibus urbano, relativamente novo e híbrido: com propulsão elétrica e a gás oriundo. Os bombeiros conseguiram extinguir as chamas em pouco tempo, retirar os passageiros feridos e restabelecer os corpos das vítimas, mas para retirar os sobras do veículo tiveram que esperar a noite toda para que as baterias esfriem para evitar que fossem manipuladas … ligue novamente.
O ônibus, pleno de turistas, no qual o único italiano era o motorista, de 40 anos e falecido no acidente, havia saído de Veneza com direcção a Marghera. Ele trafegava na rampa de duas pistas de um viaduto quando, pouco antes das 20h, rompeu o guarda-corpo, caiu muro de 15 metros no vazio e foi parar no soalho, em uma estrada próxima aos trilhos da risca férrea.
Na manhã de quarta-feira, Massimo Fiorese, diretor-geral da empresa La Línea Spa, proprietária do veículo sinistro, disse que “ninguém ainda sabe exatamente o que aconteceu” e acrescentou: “O que sabemos é que havia uma câmera fixa no ultrapassar. Pelo que vi das imagens, pelo pouco que se vê, o ônibus andava a menos de 50 quilômetros por hora. Parece que as luzes de freio acenderam, logo ele teria freado. Aí você vê que o veículo ‘encosta’ no guardrail, tomba e cai.” Outrossim, segundo Fiorese, o ônibus não pegou lume completamente, mas foi engolido “exclusivamente por algumas chamas”. Por ser elétrico, “se tivesse pegado lume completamente, teria sido uma tragédia ainda pior”, disse Fiorese. Ele também criticou que o guarda-corpo daquele trecho “é quase um corrimão”.
Em declarações à notícia social, o comandante da polícia municipal de Veneza, Marco Agostini, afirmou que nos primeiros exames não foram encontradas marcas de travagem no asfalto. Isso, segundo o investigador, pode sugerir que o motorista pode ter sofrido qualquer desmaio e que esse foi o motivo do acidente. Mas, por enquanto, isso é exclusivamente uma hipótese.
Acompanhe todas as informações internacionais sobre Facebook sim Xo en nosso boletim informativo semanal.