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O bicampeão da IndyCar Josef Newgarden acredita que o campeonato deveria ter um chassi mais leve para quando a próxima geração de carros for lançada em 2027.
A principal categoria de monolugares norte-americana planeja estrear um novo chassi ainda neste ano, após ter utilizado o atual Dallara DW12 desde 2012.
Piloto da equipe Penske, Jardim Novoque conquistou títulos em 2017 e 2019, destacou diversas áreas que precisam de melhorias, incluindo peso, e acredita que um chassi mais leve é um aspecto “crítico”.
“Para mim, esse é o ponto número um”, disse o atual bicampeão das 500 Milhas de Indianápolis. “Já disse isso, acho que quase todo mundo já disse. Acho que se olharmos para o carro agora, ele se tornou um carro de corrida muito pesado. Gostaria que diminuíssemos o peso, seria o ideal.”
“Então crie um carro de alta potênciamais do que temos agora, com uma plataforma aerodinâmica estável, são sempre os ingredientes que você procura nessas categorias.”
“Nosso produto tem sido muito bom nos últimos quatro ou cinco anos, então não acho que eles estejam pensando em alterá-lo ou modificá-lo completamente, e estão trabalhando em algumas novas ideias sobre como melhorá-lo.”
Josef Newgarden, equipe Penske Chevrolet
Foto por: Jake Galstad / Motorsport Images
“Indianápolis é provavelmente um dos lugares que poderia ser mais tomado como exemplo, porque temos um ótimo produto de corrida lá, mas talvez não seja exatamente o que queremos”.
“Ter mais igualdade e facilidade de ultrapassagem é algo que nos falta neste momento. “Você pode ultrapassar dois carros, mas não cinco.”
“Portanto, melhorar esse tipo de coisa é a primeira coisa que passa pela mente do grupo de desenvolvimento e o que eles vão priorizar para a temporada de 2027”.
Ed Carpenter, piloto e proprietário da equipe Ed Carpenter Racing, concorda que “está claro que é hora de algo novo” depois de “ter este carro há muito tempo”.
Mas ele acredita que o novo chassi deve ajudar a dar continuidade ao estilo de corrida que a IndyCar tem atualmente, embora ainda haja um longo caminho a percorrer para conseguir isso.
“Eu acho que É essencial que não cometamos erros no processo do novo carro que nos afastem do estilo de corrida que temos agora.porque acho que é o melhor produto do mundo.
“Mas é verdade que é preciso uma atualização e um realinhamento para garantir que estamos na vanguarda da tecnologia e de tudo mais.”
“É algo que tem que acontecer, mas ainda estamos aprendendo sobre isso. Vimos algumas coisas preliminares, mas mesmo isso, eu acho, ainda está longe do produto final. Estamos todos entusiasmados para ver como isso acontece e tenho certeza de que veremos mais e mais ao longo deste ano”, explicou Ed Carpenter.
Pato O’Ward, da Arrow McLaren, disse que os motoristas querem que o novo chassi seja “baixo, gordo e barulhento”ao mesmo tempo que revelou que haverá um “jantar em breve ou um casal de pilotos que se reunirão com alguns dos dirigentes” para falar dos planos.
Rinus VeeKay, Ed Carpenter Racing Chevrolet
Foto por: Jake Galstad / Motorsport Images
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