Ouigo (SNCF) colocou à venda 10.000 bilhetes de um euro para comemorar “em grande estilo” a sua chegada a Valladolid e Segóvia, dois novos destinos para os quais amanhã, sexta-feira, circulará o seu primeiro comboio mercantil posteriormente a viagem principiante com meios e instituições esta quinta-feira .
Os bilhetes desta promoção para viajar entre Madrid, Valladolid e Segóvia poderão ser adquiridos durante as próximas duas semanas, anunciou a diretora universal da Ouigo Espanha, Hélène Valenzuela, num evento na estação de Valladolid, juntamente com as principais instituições locais e da setor.
Fora desta promoção peculiar de lançamento, os bilhetes para a novidade rota custam a partir da tarifa habitual universal de 9 euros, com tarifa fixa de 7 euros para crianças dos 4 aos 13 anos, e tarifa gratuita para crianças até aos 3 anos. desde que viaje nos braços de um adulto.
A empresa espera que esta promoção a ajude a aumentar “significativamente” o número de viajantes e a atingir em breve a meta de uma taxa de ocupação superior a 90%, valor que espera aproximar-se dentro de um mês.
A diretoria destacou que, prestes a completar três anos na Espanha, Ouigo ultrapassou os 10 milhões de viajantes e espera entender o estabilidade financeiro de suas contas oriente ano.
Destacou também que Ouigo é o precursor da liberalização do sector ferroviário de subida velocidade em Espanha desde a inauguração da sua primeira risca Madrid-Saragoza-Tarragona-Barcelona em Maio de 2021.
A novidade risca para Valladolid tem duas frequências diárias de ida e volta (4 serviços), às quais podem aquiescer 14.000 passageiros semanalmente, expansíveis até 28.000 passageiros tendo em conta que os seus comboios de profundeza dupla têm 509 lugares, que sobem até 1.018 em formação dupla.
Ouigo liga Valladolid a Madrid em uma hora e a Segóvia em 32 minutos. Outrossim, estes novos comboios oferecem um serviço direto para Alicante, encurtando o tempo de viagem entre Castela e Leão e o Mediterrâneo para 3 horas e 44 minutos, sem urgência de transferência.
Para tal, será alargado o trajectória de duas das quatro frequências entre Valladolid e Madrid, explicou o juízo.
Esta rota também permite chegar a Albacete desde Valladolid em unicamente duas horas e 46 minutos.
Da mesma forma, a empresa incorporará Cuenca porquê novo fado a partir de 1º de junho com 6 escalas: três viagens de ida e volta nas rotas Madrid-Valência, Madrid-Alicante e Valladolid-Alicante, passando também pela capital espanhola.
Paralelamente à chegada a Valladolid e Segóvia, a empresa francesa trabalha para satisfazer o próximo marco: a chegada a Cuenca em junho, a franqueza das linhas que ligam Madrid a Elche e Múrcia neste verão, e Madrid a Córdoba, Sevilha e Málaga no último trimestre do ano.
Para o conseguir, a empresa “trabalha arduamente” há 5 anos, investindo 40 milhões de euros na adaptação dos seus comboios ao sistema LZB, que prevê inaugurar antes do final do ano.
Uma vez implantado todo o projecto de transportes previsto no projecto de negócios, a empresa pretende entender o estabilidade econômico neste mesmo 2024.