Singapore Airlines: turbulência extrema que deixou um passageiro morto e 30 feridos num voo entre Londres e Singapura

“Durante os poucos segundos em que o avião caiu, gritos horríveis foram ouvidos e o que pareceu um baque”, disse Andrew, um britânico que acabou “encharcado de moca” enquanto todos os tipos de bebidas voavam das mesas.

Mal a turbulência se acalmou, Andrew conseguiu ajudar uma mulher que “ele gritou de agonia” e teve um “incisão na cabeça”.

A Singapore Airlines disse em expedido que o voo encontrou “turbulência extrema repentina” sobre a Bacia do Irrawaddy (Myanmar), a 37.000 pés (11.300 m), murado de 10 horas posteriormente a partida.

Ele apresentou suas pêsames pela morte de um passageiro britânico de 73 anos, identificado porquê Cozinha Geoff. Segundo as autoridades de Bangkok, o varão provavelmente morreu de um ataque cardíaco.

Sua esposa foi hospitalizada, mas seu estado é incógnito.

Outros 31 pessoas foram hospitalizadas pelos ferimentos que sofreram. “O resto dos passageiros e tripulantes estão sendo examinados e recebendo tratamento conforme necessário no Aeroporto Internacional Suvarnabhumi de Bangkok”, disse a empresa.

O Ministro dos Transportes de Singapura, Chee Hong Tat, afirmou que o governo prestará assistência aos passageiros e suas famílias.

“Estou profundamente triste ao saber do incidente a bordo do voo SQ321 da Singapore Airlines, de Londres Heathrow para Singapura”, publicou ele num expedido no Facebook.

O CEO da companhia aérea, Goh Choon Phongpediu desculpas pelo incidente.

“Lamentamos muito pela experiência traumática”, disse ele em um vídeo compartilhado nas redes sociais.

Goh também expressou as suas pêsames à família da vítima, acrescentando que irão “fornecer toda a assistência provável” aos passageiros e tripulantes afetados.

Ele acrescentou que o avião estava viajando há 10 horas e sobrevoava a Bacia do Irrawaddy a uma altitude de 37.000 pés (11.280 metros) quando encontrou turbulência.

No Reino Unificado, um grupo de teatro lugar em Gloucestershire apresentou as suas pêsames pela morte do varão de 73 anos.

“É com grande tristeza que tomamos conhecimento da notícia devastadora do falecimento do nosso estimado colega e camarada Geoff Kitchen no recente incidente alheado em Singapura”, disse o Thornbury Músico Theatre Group no Facebook.

“Geoff sempre foi um cavalheiro de extrema honestidade e integridade, e sempre fez o que era patente para o grupo.”

Horas depois do incidente, os passageiros que não sofreram ferimentos graves foram transportados noutro avião para Singapura, onde os seus familiares e funcionários da companhia aérea aguardavam para os receber numa extensão reservada do aeroporto.

Allison Barker descreveu à BBC o recebimento de uma mensagem de seu fruto, Josh, dizendo: “Não quero assustar você, mas Estou em um vôo de loucurapara. “O avião está fazendo um pouso de emergência… eu senhor todos vocês.”

Seu fruto estava indo para Bali. Depois dessa mensagem, duas horas “petrificantes” se passaram antes que Allison tivesse notícias dele novamente.

“Num minuto ele estava sentado com o cinto de segurança posto e no minuto seguinte deve ter desmaiado porque Ele se viu no solo com outras pessoas“, explicou sua mãe à BBC.

Josh sofreu ferimentos leves, mas teme que quase morrer possa tê-lo afetado permanentemente.

Dzafran Azmir, um estudante de 28 anos que falou à Reuters, explicou que o avião de repente começou a “inclinar-se e tremer”.

“Portanto comecei a me preparar para o que estava acontecendo e de repente houve uma queda muito drástica, para que todos que estavam sentados e sem cinto de segurança Eles foram imediatamente jogados contra o teto– disse Azmir.

“Algumas pessoas bateram a cabeça nos troncos e os amassaram. Ou atingiram os locais onde estão as luzes e as máscaras e passaram.”

Ainda não está simples porquê os eventos se desenrolaram. A turbulência geralmente ocorre quando os aviões passam pelas nuvens, mas Existem também os de “ar limpo”que não são visíveis no radar meteorológico do avião.

“No contexto dos milhões de voos realizados, os ferimentos causados ​​por turbulências severas são relativamente raros”, disse o profissional em aviação John Strickland à BBC.

“No entanto, turbulências severas podem ser dramáticas e resultar em ferimentos graves ou, infelizmente, neste caso, em fatalidade.”

As tripulações de voo recebem regularmente formação sobre porquê responder à turbulência, acrescentou.

“Não é em vão que as companhias aéreas recomendo usar cintos de segurança muito apertados durante todo o vooseja longo ou limitado”, acrescentou.

A investigação indicou que as alterações climáticas tornarão mais provável a ocorrência de turbulências severas no horizonte.

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