Julho de 1874: aquecimento devido a cometas
As considerações sobre o aquecimento global não são novas. Há cento e cinquenta anos, em julho de 1874, suamos profusamente. A subida ao Rochedo tornou-se uma provação.
Na margem do Condamine, respirávamos com dificuldade. A vaga de calor estava potente. Na sua edição de 21 de julho de 1874, o Journal de Monaco fez um balanço.
“O calor que vivemos há vários dias e que nos atingiu quase de repente, convida-nos a recordar os verões mais quentes deste século. Mencionemos primeiro o verão de 1841, quando os rios secaram em vários departamentos foi muito difícil moer os grãos, e havia tanta gente nos moinhos que ali eclodiram conflitos sangrentos durante vários dias, e o vinho deste ano, de qualidade superior, leva o nome de cometa. vinho Em 1846, novo cometa e calor ainda mais intenso Durante uma semana inteira, o termômetro marcou 40 a 42 graus supra de zero. Doenças epidêmicas eclodiram em Marselha, Nice e Avignon. Em várias regiões do Languedoc e da Provença, o mancheia morreu por falta de. chuva. Em Auch, a chuva potável era trazida a oito quilómetros de intervalo e era vendida a 6 cêntimos por litro. O vinho era muito copioso e de qualidade superior. Durante os verões de 1859, 1860 e 1869, o calor também foi muito intenso, mas o termómetro nunca ultrapassou os 37 graus. Tal porquê em 1811 e 1846, um cometa está à vista e tudo indica que o vinho deste ano será tão procurado porquê o de 1846.”
Teremos percebido que o aquecimento global estava correlacionado… com a passagem dos cometas! O conhecimento científico evoluiu desde portanto. Esta é uma das surpresas da nossa viagem ao pretérito do Principado.
Continue após a publicidade
Julho de 1884: Mônaco escapa da odiosidade
Nem todos os verões foram pacíficos no pretérito. Em julho de 1884, quando estávamos iniciando casualmente o período de férias, chegaram notícias assustadoras: uma epidemia de odiosidade surgira em Marselha e Toulon.
O governo está tomando medidas: “Os esgotos e sanitários públicos serão desinfetados todos os dias com fenato de sódio. As passagens de Loreto, Miséricorde e outras da cidade serão regularmente caiadas com cal. o serviço de esvaziamento estará sujeito a vigilância vigilante da polícia e dos funcionários rodoviários. As bagagens e mercadorias provenientes de Toulon deverão ser desinfetadas ou destruídas na estação de Mônaco. Os correios e estações serão abastecidos com xarope calabresa.
O Journal de Monaco indica porquê fazer um filtro: “Pegue um vaso de flores muito limpo, espalhe no fundo uma estrato de cascalho lavado; em cima, uma estrato de areia e, por término, em cima da areia, outra estrato de carvão triturado em pedacinhos.”
Estas medidas revelaram-se eficazes, Mónaco foi poupado da epidemia.
Continue após a publicidade
Verão de 1904: natação proibida em La Condamine
Em 2 de julho de 1901, o Príncipe Alberto I lançou a construção do grande porto de Mônaco.
Continue após a publicidade
Uma grande pedreira foi oportunidade no lado leste de Cap Ferrat para fornecer as rochas necessárias à construção dos molhes.
As obras duraram até 1926. A partir do verão de 1904 não foi mais verosímil nadar em La Condamine.
O Journal de Monaco de 19 de julho de 1904 explica isso aos turistas: “Devido às obras do porto de Mônaco, o estabelecimento Bains de Mer no Boulevard de la Condamine foi fechado e um decreto municipal proibiu nadar no porto. Novas instalações, construídas pela Société des Bains de Mer, na praia de Larvotto , não muito longe do Casino, foi ingénuo ao público. É constituído por um pavilhão meão que contém a ingressão principal e dá aproximação a um hall a partir do qual o público terá aproximação às alas dos camarotes. A espaço reservada aos banhistas está claramente demarcada. por meio de fortes bóias flutuantes e cordas que os conectam à costa. O estabelecimento estará ingénuo todos os dias, das 7h ao meio-dia e das 3h às 7h da noite. Será servido por um bonde saindo da Place du Casino. A cada meia hora.
Julho de 1904: Príncipe Alberto I envia uma pipa a uma altitude de 1.500 metros
Embora tenha subido ao trono em 1889, o príncipe Alberto I continuou a aumentar as suas expedições científicas. O Journal de Monaco manteve a população informada sobre seu paradeiro.
Continue após a publicidade
Assim, leste item datado de 12 de julho de 1904: “Sua Príncipe o Príncipe aproveitou a sua estadia em Kiel para interessar Sua Majestade o Imperador da Alemanha nas pesquisas meteorológicas que podem ser realizadas com pipas. Depois várias conversas com o príncipe e as explicações fornecidas pelo Sr. Professor Hergesell, de Estrasburgo, o Imperador decidiu que os experimentos seriam realizados neste verão, durante sua viagem na Noruega, pelo contratorpedeiro Sleipner. Vários oficiais alemães participaram dos experimentos realizados pelo Príncipe a bordo de seu iate durante sua saída no dia 30 de junho, a pedido de. do Imperador, foi realizado um passeio durante o qual uma pipa voou a 1.500 metros de profundidade. Nascente é um vestuário único nos anais da aerostação científica… Podemos agora esperar isso, graças à feliz iniciativa de Sua Príncipe. , o uso de pipas será generalizado nas marinhas alemã e francesa.
