Barcelona oferece um novo Rambla por mais de 55 milhões de euros #ÚltimasNotícias #França

A Ultra Tourist Rambla de Barcelona, ​​que se conecta a 1.235 metros e 77.530 m2 la Plaça de Catalunhya (direção da montanha) na coluna de Christophe Columbus (Merdle), está em trabalho (pesado) desde junho de 2024. Três anos está programado até fevereiro de 2027, para reformar completamente uma artéria que se tornou um monumento (Leia também a caixa abaixo). É ambos devolvê -lo aos habitantes e gerenciar a pressão do turismo lá, promovendo um “Turismo sustentável”. A atividade dos guias turísticos será supervisionada em torno de pontos de patrimônio, interesses arquitetônicos ou culturais, assim como as lojas de comida de rua.

O custo da “Nova Rambla” é estimado hoje em 55,6 milhões de euros, contra os primeiros 35,6 milhões em 2018. O município, que também lidera a renovação do famoso mercado da Boqueria por 12 milhões de euros, promete um rambla “Verde, mais amigável, mais prático, mais cultural, mais pedestre”. E mais seguro?

50 metros em 50 metros

A morfologia de Rambla já é transformada. Não há mais carro particular circula do mar para a “montanha” e os ônibus só podem montá -lo, no lado de Boqueria e Lisu, o retorno sendo desviado via Laietana. No entanto, cinco passagens foram montadas no espaço de pedestres, de modo que os veículos de emergência e entrega atravessam a artéria de um lado para o outro. Os pedestres precisamente, quase todos os turistas, continuam a passear pelos trabalhadores, folhetos e essas cinco pequenas passagens de pedestres.

É pelo lado do distrito de Gotic que o trabalho começou e agora está significativamente avançado. O novo revestimento uniforme “Elemento principal da reforma”Indica que a prefeitura, composta de pedra natural, granito e pórfiro, está sendo instalada no antigo tráfego rodoviário e sua calçada, oferecendo continuidade com o grande espaço central de pedestres, onde os quiosques de jornais ainda estão e memórias que, no futuro, irão não se enfrentam mais. 13 quiosques de flores serão redisados ​​no atual 16.

Esta primeira etapa da pavimentação deve ser concluída em abril próximo e será a mudança do outro lado da Rambla, no lado do Raval, para obter uma beleza, uma seção de 50 metros por trecho de 50 metros, até fevereiro de 2026 que um cuidado específico é dado à junção com o mar na coluna da coluna-drassales: plantio de árvores, espaços verdes e instalações de móveis urbanos (bancos, cadeiras) na sombra das árvores. Finalmente será a virada da “peça grande”, o espaço central.

Um ano de trabalho no espaço central e segurança reforçada

A caminhada lendária é uma questão importante. É uma questão de deixar espaço até para os pedestres, graças em parte a um tráfego de carros reduzido e a uma ampliação das calçadas e do passeio central. Sempre para o conforto dos pedestres, três espaços singulares, “Unidades de paisagem”será montado em frente ao Lisu, em frente à Boqueria e em frente à Esplanade Moja-Betlem. Pensado como extensões do passeio central, eles também possibilitarão organizar atividades culturais.

Após o terrível ataque islâmico na van Tout-Bélier, que matou a vida de 15 pessoas em 17 de agosto de 2017, a segurança da nova Rambla era um requisito. Pilões “Resistente ao impacto de um veículo e protege o passeio central e as calçadas” será instalado. Alguns serão retráteis para permitir a passagem de veículos de emergência de um lado para o outro da Rambla. Novas câmeras de vigilância por vídeo também devem ser instaladas. Um ano de trabalho é anunciado para esta terceira fase de reforma.