danos na vela de Violette Dorange, Eric Bellion abandona #ÚltimasNotícias #França

Golpe duro para o mais novo de 10^e edição do Vendée Globe. O J3, uma pequena vela de proa projetada para condições climáticas adversas de cerca de 50 m²de Violette Dorange (Tornar-se) caiu na água, disse a capitã de 23 anos, no domingo, 12 de janeiro, enquanto estava no Atlântico Sul, ao norte das Ilhas Malvinas. “O sistema que o mantém quebrouela disse. Eu primeiro assumi o comando [le] recuperar, mas lutei porque eram 35 nós [de vent, soit environ 65 km/h]. Quando o recuperei, coloquei-o na escotilha, mas, ao mesmo tempo, quebrei a dobradiça da escotilha do armário da vela. »

Se a jovem marinheira conseguiu limitar os danos, agora espera que as condições meteorológicas se acalmem antes de poder subir ao mastro. “É difícil porque significa que não tenho mais vela de proa para ventos fortes enquanto ainda tenho ventos médios de 35 nós com rajadas de 40 nós. [74 km/h]. Vou ter que ser paciente. » Violette Dorange tinha, às 11h, 28 anos^e (5.875 milhas, ou 10.880 km do primeiro) nesta turnê mundial quadrienal solo, sem escalas e sem assistência.

Na liderança, os líderes Charlie Dalin (Macif-Santé-Prevoyance), 1^ée Yoann Richomme (Paprec-Arkéa), 2^eEles estão se movendo muito rapidamente: percorreram mais de 520 milhas (963 km) nas últimas vinte e quatro horas. A distância entre os dois homens se estabiliza (143 milhas, 265 km) e mesmo que Yoann Richomme seja mais rápido, o cenário, salvo danos, continua favorável a Charlie Dalin, esperado em Les Sables-d’Olonne (Vendée) na terça-feira, entre 5 e 11h Sébastien Simon (Grupo Dubreuil), 3^e A 819 milhas (1.517 km) de Charlie Dalin, deve chegar durante a noite de quinta para sexta.

Eric Bellion abandonado

Este dia marca também a sexta desistência – os competidores que ainda estão na prova são 34, dos 40 participantes. Eric Bellion (Stand-As-One), que evoluiu em 29^e posição, na verdade anunciou que estava desistindo. Ao contornar o Cabo Horn (Chile), no dia 9 de janeiro, e iniciar a subida do Atlântico, depois de ter tido que realizar, durante alguns dias, o delicado reparo do ponto de fixação de sua estada (cabo que segura parcialmente o mastro ) do J2 (vela de proa de aproximadamente 100 m²), ele anunciou no sábado, 11 de janeiro, que estava desviando para as Ilhas Malvinas para se proteger dos fortes ventos de noroeste previstos, pois eles não haviam resistido.

De acordo com um comunicado de imprensa de sua equipe, o “condições climáticas na área” e o “configuração do arquipélago” não permitiu que o capitão de 48 anos, 9^e e primeiro estreante da edição 2016-2017, para levar o seu barco para a segurança sem recorrer a ajuda externa, proibida pelos regulamentos. Ele não tem “não é considerado razoável tentar novamente este reparo sozinho sem ter a oportunidade de testar sua eficácia e confiabilidade” et “Reparar-se para sair em mar agitado e navegar contra o vento significaria aceitar perder o mastro a qualquer momento”. Dois membros de sua equipe devem se juntar a ele amanhã para tornar o mastro mais confiável. Feito isso, ele planeja trazer seu barco de volta sozinho, fora da regata, para Les Sables-d’Olonne.