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Com as suas grandes janelas salientes e albergando nomeadamente um ponto de informação turística, um espaço de exposições e escritórios, o novo terminal marítimo também poderá assentar numa base “sólida”.
Assim a construção do novo edifício será acompanhada por a renovação total dos dois cais que o confinam.
“Primeiro, há esta estação marítima, ameaçada pela ruína nos próximos 10 anos, disse o presidente da região. Mas ao mesmo tempo é uma questão de repensar todas as infraestruturasque também ameaça entrar em colapso dentro de 10 a 20 anos! O objetivo é antecipar o futuro eoferecer equipamentos Brest, Molène e Ouessant dignos desse nome. »
O projeto de infraestruturas (também de 14 milhões de euros) decorrerá em duas fases:
- Reparação do cais oriental do esporão em 2026
- Reconstrução completa da plataforma Sul, após desconstrução da actual estação, em 2027 e 2028.
A operação será encerrada definitivamente em 2030, com o desenvolvimento de um passeio a poente, formando uma varanda acima da primeira bacia do porto comercial.
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