Marc Simoncini anuncia o fim de Angell #ÚltimasNotícias #França

“Angell, acabou”! Foi com estas palavras que Marc Simoncini anunciou nas redes sociais o fim da sua startup de bicicletas elétricas conectadas, Angell Mobility. Em última análise, não conseguiu resistir aos numerosos problemas ligados ao fabrico das suas bicicletas «made in France», que tem enfrentado desde a sua comercialização. Declarará-se em cessação de pagamentos e provavelmente estará em liquidação, segundo email enviado por Marc Simoncini aos seus clientes.

Além das dificuldades de fornecimento de peças durante o período Covid e de diversos defeitos de construção, a startup foi especialmente obrigada a fazer recall de parte significativa de suas motos de primeira geração em novembro passado. A causa é a quebra do quadro da bicicleta, relatada por alguns clientes da empresa, e que pode gerar quedas e acidentes. Quase 5.000 bicicletas foram afetadas.

De acordo com Le Fígaropor este grande inconveniente, a startup teve de enfrentar um reembolso de 13 milhões de euros aos seus clientes. Um montante fora do alcance financeiro da empresa, que por isso teve de ser obrigada a anunciar o iminente fim da sua atividade.

Apoiado por grandes grupos industriais

Esta não é a primeira empresa de bicicletas elétricas que teve que fechar as portas. Lembramos o holandês Van Moof, falido em julho de 2023, e comprado pela McLaren Applied através da marca Lavoie. É preciso dizer que o mercado de bicicletas elétricas tornou-se lento em vários países europeus, incluindo a França. Caiu 9% no nosso país segundo os últimos números da União do Desporto e do Ciclo (USC).

Angell foi, no entanto, apoiado por industriais de renome. Estabeleceu pela primeira vez uma primeira parceria com o gigante francês de pequenos eletrodomésticos Seb. Esta última montou as peças na sua fábrica em Is-sur-Tille (Côte-d’Or), a 25 km de Dijon. Seb também adquiriu uma participação minoritária na startup.

Também trouxe para o seu capital o grupo CMA-CGM, gigante global do transporte marítimo, durante a sua última angariação de fundos de 20 milhões de euros em setembro de 2023. Finalmente, Angell concluiu uma aliança no mesmo ano com o fabricante Mini, subsidiária da BMW. A empresa queria, portanto, rolar as suas duas rodas em novos países europeus. Menos de um ano e meio depois destes anúncios, a Angell, que emprega 25 pessoas, terá, portanto, de fechar as portas.