Nice prestes a fazer história #ÚltimasNotícias #França

Quatro anos depois de uma amarga Grand Départ, entre Covid e quedas em série, Nice quer comemorar para marcar a história do Tour de France, com uma chegada que abandona excepcionalmente os paralelepípedos dos Champs-Elysées pelas palmeiras da Promenade des Inglês.

“Boa, uma cidade que brilha no mundo inteiro”

Com a capital ocupada com os preparativos finais antes da lisura dos Jogos Olímpicos em uma semana, o Tour teve que inovar pela primeira vez desde 1904. Mas “não podemos substituir Paris assim”reconhece o diretor Christian Prudhomme à AFP.

Nice foi considerada em 2018 porque era necessário “uma cidade que brilha no mundo inteiro”, ele explica. Ou por outra, as equipas da Amaury Sport Organization (ASO) conhecem muito a Côte d’Azur: Nice já acolheu o Tour 38 vezes, teve duas Grand Départs e a metrópole acolhe todos os anos o Paris-Nice.

Em 2018, porém, Nice ficou mormente encantada com o proclamação da Grand Départ de 2020, quase 40 anos depois da de 1981. Mas a Covid estragou a sarau: uma partida adiada para o final de agosto, um protocolo de saúde pesado, um público muito restringido , em locais até mantidos à intervalo por lonas pretas…

Pior ainda, a chuva transformou o trajectória da primeira lanço numa pista de gelo, provocando inúmeras quedas, incluindo aquela que custou a Thibaut Pinot as suas ambições na classificação final. Felizmente, a vitória no dia seguinte de Julian Alaphilippe na Promenade des Anglais, sob um sol renovado, trouxe qualquer bálsamo aos corações de Nice.

Logo, nascente ano, a cidade se preparou para que a comemoração realmente acontecesse. Uma descrição regressiva foi lançada há meses, as atividades são oferecidas há semanas.

E entre a lanço de sábado de Nice ao Col de Couillole e o último contra-relógio de domingo entre Mônaco e Nice a cidade convida para uma grande noite na Promenade des Anglais com um concerto do grupo de música eletrônica Ofenbach e um drone e show pirotécnico.

“Grande orgulho”

Por sua vez, a prefeitura anunciou um sistema de segurança sucoso, com tapume de 1.400 policiais envolvidos no sábado e mais de 1.100 novamente no domingo, sem narrar as forças monegascas.

“Temos o obrigação de estar lá e ajudar a moldar a mito do Tour. Tudo foi feito para isso”. garante Estrosi, também presidente da metrópole, que sobe à Isola 2000, a chegada da lanço rainha do Tour nesta sexta-feira.

“O efeito já é palpável em Nice, com hotéis quase todos lotados, mas também nas nossas aldeias de Vésubie e Tinée, que viram centenas de entusiastas instalarem-se nos últimos dias para poderem estar o mais perto verosímil das últimas etapas da serra. “, ele adiciona.

No início de julho, a “lanço Tour” para amadores, que repetiu o trajectória de serra de sábado, reuniu 14 milénio participantes, dos quais 35% eram estrangeiros de 90 nacionalidades.

“Poderíamos imaginar um cenário mais bonito para substituir a Champs-Elysées?”

“Com um cabaz médio de 550 euros por concorrente, isto permitiu um totalidade de 7,5 milhões de euros de impacto direto na economia lugar”, acrescenta o prefeito, que espera repercussões neste termo de semana de chegada “obviamente superior” aos 60 milhões de euros normalmente estimados para uma Grand Départ.

“É motivo de grande orgulho e imensa alegria para os habitantes da nossa metrópole. Durante três dias, o pelotão cruzará as estradas emblemáticas do interno de Nice”, afirmou. antes de seguir pela costa até a Promenade des Anglais, lembra Estrosi. “Poderíamos imaginar um cenário mais bonito para substituir a Champs-Elysées?”

Para os organizadores, nascente terreno específico também oferece a possibilidade de um verdadeiro repto desportivo com o contra-relógio final no domingo, 35 anos depois o lendário resultado de 1989, quando Laurent Fignon perdeu por oito segundos para Greg Lemond. Com a exigência de que os perseguidores da camisa amarela Tadej Pogacar e em privado o duplo vencedor cessante, o dinamarquês Jonas Vingegaard, consigam manter uma fisionomia de suspense antes de domingo.