no dia seguinte à largada, o favorito Charlie Dalin assume a liderança da corrida #ÚltimasNotícias #França

O capitão do Macif assumiu a liderança da classificação provisória na segunda-feira, à frente de Sébastien Simon e Sam Goodchild.

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Ele levou 24 horas para assumir a liderança. Charlie Dalin (Macif), favorito desta 10ª edição do Vendée Globe, assumiu a liderança do ranking provisório na madrugada de segunda-feira, 11 de novembro, e manteve-a às 19h. O capitão, vice-campeão de Yannick Bestaven (Maître Coq) há quatro anos, manobrou bem para ficar à frente dos seus concorrentes, que estavam no seu encalço. No dia seguinte à partida, todos ainda estão com um lenço no bolso.

Na linha da frente, atrás de Charlie Dalin, Sébastien Simon (Groupe Dubreuil) e Sam Goodchild (Vulnerable) estão respetivamente em segundo (+21,01 nm) e terceiro lugar (+22,29 nm), ou a cerca de quarenta quilómetros do líder. “Estamos muito próximos um do outro, houve alguns encontros super quentes durante a noite”, confirmou Samantha Davies (Initiatives-Coeur), atualmente em 25º (+85,51 nm). Paul Meilhat (Biotherm), que largou na liderança da Vendée Globe, caiu para a 11ª posição (+57,72 nm).

O bom funcionamento do dia vai para Jérémie Beyou (Charal), um dos capitães que poderá surpreender nesta edição, que fez uma boa recuperação ao conquistar o quarto lugar (+ 31,71 nm). O capitão sofreu um atraso na largada, terminando na 29ª posição no domingo, antes de voltar atrás do trio da frente.

No meio da frota, dois capitães já relataram danos a bordo. Anunciado como um dos favoritos, o alemão Boris Herrmann (Malizia), 5º colocado na última edição, relatou problema no cilindro. Por sua vez, o neozelandês Conrad Colman, 17º, mencionou um “apagão elétrico” após uma partida já agitada no dia anterior devido a uma peça presa na hélice do motor que ocorreu poucos minutos antes da partida.

Esta noite, os marinheiros solitários chegarão ao cerne da questão ao passarem pelo Cabo Finisterra (ponta noroeste de Espanha). “Esta é a primeira área esportiva da corrida, sublinha Basile Rochut, consultor meteorológico da Vendée Globe. Quando passar, o vento estará forte com 30 nós e rajadas de até 40 nós.

Entenda: a noite chegará para a frota. O objetivo será, portanto, que passem sem incidentes para continuar a descida do Atlântico sem danos. “Os ventos serão fortes, mas isso deve durar apenas um tempo relativamente curto, explicou o britânico Sam Goodchild na manhã de segunda-feira. Não precisamos fazer nada estúpido aqui para garantir que continuaremos na corrida”.