O best -seller de Tesla está circulando em círculos #ÚltimasNotícias #França

Disposição de limitar os investimentos ou a incapacidade de renovar a si mesmo? Quaisquer que sejam as intenções, está começando seriamente a dar a volta em Tesla. Como se a empresa americana não pudesse alterar o software. Pelo menos os proprietários do modelo não sentirão vontade de dirigir em um carro rebaixado. As primeiras fotos mostram que os designers estavam contentes em retocar as faces frontal e traseira, adaptando -as aos códigos da Vogue. Na frente, portanto, os holofotes tradicionais que subiram ao longo das asas. Em vez disso, uma lâmina leve fina atravessa toda a frente, como em certas produções chinesas e coreanas. Essa assinatura da luz evoca a boca de um golfinho.

O tratamento traseiro é mais original. A assinatura da luz é retrojetada no corpo. O escudo também foi redesenhado e novos aros acompanham o modelo vintage 2025.

Um acabamento mais opulento

A maioria dos esforços se concentrou na cabine e na qualidade do acabamento. Nenhuma questão de mudar a ergonomia – o painel é sempre desprovido de botões e controles – e tudo passa pela tela central de 15,4 polegadas e pelo volante. No entanto, a Tesla ainda atingiu as solicitações de parte dos proprietários de modelos instalando, à esquerda do volante, um comando para ativar o indicador. Outra novidade: de acordo com a tendência atual, o novo modelo apresenta elementos têxteis lá. O conforto também foi aprimorado graças aos bancos dianteiros reprojetados e agora ventilados, bem como uma redução no ar e ruídos de rolagem de cerca de 20 %. A Tesla também anuncia que a adoção de uma nova bebida aumenta o reflexo da energia solar em 26 %. Os bancos traseiros não foram esquecidos com um banco remodelado, facilitando o acesso a cintos de segurança e uma tela de toque de 8 polegadas. O console central foi redesenhado. Ele incorpora um porta-copos, um espaço de armazenamento adicional e escotilhas deslizantes fáceis de abrir.

A conectividade aproveita um novo hardware para acelerar a velocidade dos downloads em 50 % e aumentar o intervalo em 30 %. Quanto ao Wi-Fi, ele oferece velocidades de download de até 300 % mais rápido para garantir o streaming de vídeo e as atualizações de software mais suaves.

Embora as entregas não comecem até março próximo, os pedidos para o novo modelo estão abertos. Uma versão de lançamento de “grande autonomia” com All -Wheel Drive (2 motores) é oferecida a € 60.990. Aprovado a 15,3 kWh/100 km, este SUV de 4,79 m de comprimento e 1,98 m de largura reivindica um intervalo de 568 km. Sua velocidade máxima é de 201 km/h e leva apenas 4,3 segundos para atingir 100 km/h. Graças a um pico de energia de até 250 kW, em um terminal rápido, seria suficiente por 15 minutos para recuperar 266 km de autonomia.