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Mike Lynch foi o último homem a desaparecer após o naufrágio do super iate “Bayesian” na Sicília, na segunda-feira. Os mergulhadores recuperaram na manhã desta quinta-feira o corpo do magnata britânico tecnologia, disse a guarda costeira à AFP.
Rico empresário, apelidado de “Bill Gates britânico”, Mike Lynch comemorou sua absolvição com amigos em junho, em um julgamento por fraude nos Estados Unidos, o que lhe poderia ter custado muitos anos de prisão. Mas o navio afundou poucos minutos depois que um tornado atingiu o país na manhã de segunda-feira.
Cinco restos mortais foram trazidos de volta na quarta-feira, trazendo o número de desaparecidos para uma mulhercujo corpo permanece nos destroços do iate, hoje a 50 metros de profundidade e a 700 metros do porto de Porticello. Três homens e três mulheres estavam desaparecidos.
Seis pessoas morreram
A mulher desaparecida ainda não foi identificada, mas uma fonte próxima à investigação disse que os corpos de Mike Lynch e de sua filha Hannah não estavam entre os primeiros quatro corpos recuperados. A última mulher no naufrágio seria, portanto, Hannah.
Um total de quinze pessoas foram salvas, mas seis morreram no naufrágio. Além de Mike Lynch e sua filha os outros quatro desaparecidos desde segunda-feira eram Jonathan Bloomer presidente do conselho de administração do Morgan Stanley International – uma sucursal do banco americano – e a seguradora Hiscox, a sua esposa Judy Bloomer, Chris Morvillo, advogado que defendeu Mike Lynch no seu julgamento nos Estados Unidos e a sua esposa Neda Morvillo. Apenas a esposa do magnata britânico, Angela Bacares, sobreviveu.
Nove entre dez tripulantes poderia ser salvo. Em suma, das 22 pessoas a bordo, sete perderam a vida. Na noite anterior ao naufrágio do barco, o capitão ancorou na costa de Porticello, a leste de Palermo. Antes de dormir, os passageiros deixaram as vigias e escotilhas abertas para aguentar o calor intenso. Mas mais tarde naquela noite, surgiu uma tempestade e o navio virou.
“Essas pobres pessoas acabaram como ratos”
As primeiras testemunhas disseram que o mastro de 75 metros quebroumas as informações disponíveis na quarta-feira pareciam indicar que não é o caso. A velocidade com que o iate afundou e o fato de outros barcos ao seu redor não terem sido afetados levantam questões, inclusive se a quilha pesada, que contrabalança o enorme mastro, foi abaixada ou levantada no momento da tempestade.
Para o chefe do grupo naval The Italian Sea Group, dono do estaleiro Perini Navi, que construiu notavelmente o Bayesian, “tudo o que aconteceu revela uma longa série de erros“. Entrevistado por Corriere della SeraGiovanni Costantino especifica ainda que “os passageiros não devem estar nas cabines e o navio não deve estar fundeado”.
Giovanni Costantino continua com detalhes erros humanos : “É costume, quando o navio está fundeado, ter um guarda no convés e, se ele estivesse lá, não poderia deixar de ver a tempestade chegando”. O guarda deveria ter acordado o capitão, que deveria levantar âncora e os passageiros abandonaram a cabine.
“Em vez disso, o iate entrou na água enquanto os convidados ainda estavam em suas cabines. ângulo de 40 graus basta que quem está em cabine fique com a porta acima”, afirma o chefe da construtora naval.Eles caíram em uma armadilha, esses pobres acabaram como ratos“, concluiu John Constantine.
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