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Enquanto a Tesla vê suas vendas caindo em seus mercados tradicionais, a China continua sendo seu principal mecanismo de lucratividade. Uma questão estratégica para Elon Musk, cuja fortuna é amplamente baseada na montadora, mas que representa um verdadeiro conflito de interesses em seu papel dentro do Doge (Departamento de Eficiência do Governo).
Elon Musk e seus aliados jovens do Doge causaram um alvoroço nesta semana, digitalizando bancos de dados do governo e sistemas de pagamento sensíveis, na tentativa de reduzir os gastos federais. Problema: Musk não é um representante eleito, várias de suas ações podem ser ilegais – mesmo inconstitucionais – e sua influência dentro do Doge poderia servir diretamente aos interesses de seus negócios. E esta é apenas a parte emergida do iceberg.
A lucratividade de Tesla, o principal pilar da fortuna de Elon Musk, é baseada na China, um dos maiores rivais dos Estados Unidos.
A Tesla se beneficia do tratamento preferencial na China, onde Elon Musk tem um relacionamento particularmente próximo com os líderes do Partido Comunista. Ao contrário de outros fabricantes de carros estrangeiros, a marca obteve o direito de possuir e operar sua fábrica local sem se associar a um parceiro chinês – uma grande exceção.
Esse privilégio foi decisivo: enquanto as vendas da Tesla entraram em colapso nos Estados Unidos e na Europa no ano passado, a China permaneceu seu único mercado crescente. Foi a abertura do Xangai Gigafactory há cinco anos, que mudou a situação. Após uma década de déficits, permitiu à empresa recuperar o saldo financeiro. Desde 2020, ano em que a fábrica atingiu toda a sua capacidade, a Tesla permaneceu permanentemente lucrativa.
Hoje, diante das perspectivas incertas de vendas, a China representa mais do que nunca uma alavanca essencial para o futuro de Tesla … e para a fortuna pessoal de Elon Musk.
Elon Musk deve lidar com Pequim, que poderia exercer pressão sobre ele se as políticas de Donald Trump impedirem as prioridades chinesas. Longe das críticas acérs de que ele se reserva para o ex -presidente Joe Biden, Musk adota um tom muito mais conciliatório em relação aos líderes chineses em X, sua rede social. Essa proximidade não data de ontem: já em 2015, durante uma visita à China, ele já ofereceu aos líderes do Partido Comunista para estabelecer uma fábrica da Tesla, de acordo com Forbes.
Esse relacionamento privilegiado foi fortalecido ao longo dos anos, especialmente durante a negociação para a abertura do Shanghai Gigafactory, que se beneficiou de pelo menos US $ 1,4 bilhão em empréstimos concedidos por bancos afiliados ao estado chinês. Durante esse processo, Elon Musk trabalhou em estreita colaboração com Li Qiang, então governador de Xangai e representante do Partido Comunista. Uma aliança estratégica que deu frutos: hoje, Li se tornou o número dois do regime chinês, ocupando o primeiro -ministro desde 2023, logo atrás de Xi Jinping.
Na véspera da indicação de Donald Trump no mês passado, o vice-presidente chinês Han Zheng foi a Washington para conhecer Elon Musk. Seu objetivo? Incentive a Tesla e outras empresas americanas a “fortalecer os laços econômicos e comerciais” entre os dois países, de acordo com a agência estadual Xinhua. Fiel a si mesmo, Elon Musk, geralmente reações impulsivas em X, desta vez foi perfeitamente conciliatório, dizendo que Tesla estava pronta para desempenhar esse papel.
Se várias grandes empresas americanas, como a Apple, mantêm relações estreitas com a China, as de Tesla vão muito mais longe. Longe das restrições impostas a Toyota, General Motors e outros fabricantes estrangeiros, a marca de Elon Musk obteve um único tratamento preferencial: o direito de explorar sua gigafactory de Xangai sem se associar a um parceiro local, escapando assim a regra de joint ventures impostos por Pequim.
Mas a vantagem não para por aí. Graças a uma força de trabalho e materiais a um custo menor, bem como a logística otimizada, a Tesla transformou sua fábrica chinesa em um caixa eletrônico real. Uma dependência estratégica que fortalece ainda mais a influência de Pequim na gigante americana. “” Sua capacidade de produção na China agora excede a do resto do mundo », Subline Sam Fiorani, vice-presidente da AutoForecast Solutions. “” Esse mercado é essencial por padrão como o mais importante, superando todos os outros. »
Ao contrário dos Estados Unidos, os compradores chineses da Tesla continuarão se beneficiando dos incentivos do governo, estimados em média em US $ 2.000 por veículo. Além disso, um sistema de créditos de poluição, inspirado no programa californiano “veículo de estação zero”, permite que a empresa gere renda adicional. Por outro lado, sob o governo Trump, o amolecimento dos padrões de consumo de combustível pode reduzir drasticamente as vendas lucrativas de créditos de emissão da Tesla para outros fabricantes.
No entanto, esses privilégios concedidos por Pequim não vêm sem consideração.
« A China não faz presentes. As leis do país permitem que o Partido Comunista exija informações de qualquer empresa que opera em seu território em troca de seu acesso ao mercado chinês “Escreveu o tenente aposentado do exército americano Russel homenageado em um fórum publicado em 29 de dezembro no New York Times. Segundo ele, essa realidade faz de Elon Musk uma ameaça à segurança nacional. “” Os vínculos comerciais de Musk com a China podem levá -lo a transmitir informações confidenciais, que ele teria obtido por meio de suas atividades econômicas ou graças à sua proximidade com Trump “, Ele acrescentou.
Mesmo que Pequim ainda não tenha exercido pressão direta sobre ele, ele tem todas as alavancas necessárias para fazê -lo. Uma influência que faz de Musk um caráter particularmente problemático dentro da estreita comitiva de Trump – e ainda mais se ele conseguir moldar o governo federal de acordo com seus próprios interesses.
No espaço de uma semana, o Doge, composto em grande parte dos parentes de Musk em suas empresas e uma equipe de jovens engenheiros recrutados para implementar sua visão, tomou medidas espetaculares. Ele lançou resgates maciços de cargos federais, aos quais pelo menos 40.000 funcionários já assumiram, obteve acesso a informações fiscais e financeiras sensíveis relativas a milhões de americanos e penetraram no sistema de pagamento do Departamento do Tesouro.
A partir de agora, é no Congresso e nos tribunais federais intervir o mais rápido possível para evitar distúrbios potencialmente importantes no funcionamento dos programas do governo.
Mas o mais preocupante é o conflito de interesses flagrantes que resultam desse domínio. Musk agora tem a capacidade de modificar ou remover agências federais que supervisionam seus próprios negócios, como a FAA para SpaceX, ou NHTSA, OSHA e NLRB para a Tesla. Uma situação totalmente contrária aos princípios da ética do governo.
As regras federais são, no entanto, inequívocas: qualquer pessoa que ocupe um cargo sensível dentro do governo é retido de decisões que podem afetar seus interesses financeiros pessoais ou de sua comitiva profissional e familiar. No entanto, Elon Musk parece escapar dessas restrições fundamentais, ignorando assim um dos principais princípios da ética do governo.
Além disso, Musk não foi submetido ao exame financeiro geralmente necessário para detectar possíveis conflitos de interesse, uma etapa, por mais essencial para os altos funcionários do estado. Apesar dessa falta de controle, ele ainda obteve uma autorização de segurança de alto nível, como revelou a CNN nesta semana.
A Casa Branca esclareceu oficialmente seu status em 3 de fevereiro, nomeando -o como um “funcionário especial do governo”, uma função não paga e temporária, não é normalmente ter que exceder 130 dias. Quanto aos funcionários de Trump, eles afirmam dar a Musk a responsabilidade de identificar qualquer possível conflito de interesses. Uma abordagem que levanta questões sérias sobre a transparência e independência do processo de tomada de decisão.
Elon Musk sob fogo das críticas por conflitos de interesse
A Casa Branca não respondeu a perguntas sobre os vínculos de Elon Musk com a China, e os republicanos do Congresso não disputam, no momento, seu papel dentro do Doge. Os democratas, por outro lado, ficam ofensivos.
« O duplo papel do Sr. Musk – dirigindo uma empresa privada enquanto exerce um serviço público – cria conflitos de interesses flagrantes que ameaçam algumas das instituições mais fundamentais do país e podem até violar a lei federal “, Denunciou o senador Richard Blumenthal em uma carta endereçada a Brandon Earhart, advogado geral da Tesla.
Blumenthal, membro do Subcomitê Permanente de Pesquisas da Comissão sobre Segurança Interna e Assuntos Governamentais dos Estados Unidos, requer esclarecimento do envolvimento de Tesla em Doge, a maneira como Musk apresentou seu papel no Conselho de Administração da Companhia, bem como quaisquer repercussões em contratos federais obtido pela montadora. Ele também se pergunta sobre o acesso que Tesla pode ter tido com informações do governo através das atividades do Doge.
O caso levanta fortes preocupações com a crescente influência de Musk no aparato estatal e os riscos de conflitos entre seus interesses pessoais e suas novas responsabilidades públicas.
Diante dos graves conflitos de interesses potenciais e do risco que a Tesla viola as regras éticas, se beneficia de uma vantagem competitiva injusta ou viola a lei federal, as autoridades exigem a conservação de todos os documentos relacionados às interações da empresa com o Doge ou seus representantes, escreveu senador Richard Blumenthal.
Na quarta -feira, o representante democrata Mark Pocan (Wisconsin) apresentou a Câmara dos Deputados dos Estados Unidos um projeto de lei com um título evocativo: “eliminar o saque de nossa nação mitigando o ato de Kleptocracy (Elon Musk) do Estado inquieto”. Esta proposta visa proibir funcionários especiais do governo – um status apreciava almíscar – para receber contratos federais, uma resposta direta a preocupações em torno de sua crescente influência.
Na opinião pública, a desconfiança se acalma. De acordo com a última pesquisa de consultoria da manhã, 46 % dos americanos agora desaparecem seu papel no governo, contra 41 % das opiniões favoráveis. Um revés de 10 pontos desde a inauguração de Trump.
A dependência de Elon Musk no mercado chinês pode desaparecer com o tempo, pois o crescimento de Tesla na China diminui. A empresa não lançou um modelo de sucesso há cinco anos e seu Cybertruck, vendeu quase US $ 100.000, já lutando nos Estados Unidos sem ser comercializado na China. Além disso, a Tesla luta para competir com gigantes locais como BYD, que dominam o mercado de veículos elétricos.
« Os únicos modelos Tesla capazes de competir com o preço são o Modelo 3 e o Modelo Y, introduzidos na China em 2020 e 2021. Cada um foi atualizado uma vez desde então “Explica Bill Russo, gerente da empresa de consultoria de consultoria em Xangai. “” Enquanto isso, a BYD lançou 129 modelos e variantes diferentes, incluindo várias novas marcas. »
Se essa tendência for confirmada, o enfraquecimento de Tesla na China não fará negócios de acionistas, acostumado a ver a empresa crescer sob a direção do almíscar. No entanto, uma diminuição significativa em sua dependência de Pequim poderia finalmente aliviar as preocupações relacionadas à sua crescente influência do governo chinês.
Um artigo de Alan Ohnsman para nós Forbes – traduzido por Lisa DeLeforie
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