Stellantis alerta sobre resultados! #ÚltimasNotícias #França

A Stellantis reduziu a sua previsão anual, anunciando ao mesmo tempo que consumiria mais dinheiro do que o esperado.

Os seus argumentos para justificar a sua deterioração financeira: uma deterioração das tendências da indústria, custos mais elevados para reorganizar as suas atividades nos Estados Unidos e a concorrência chinesa no setor dos veículos elétricos.

O grupo automóvel resultante da fusão entre PSA e FCA disse estar a abandonar a sua previsão positiva de fluxo de caixa livre, esperando agora queimar entre 5 e 10 mil milhões de euros (ou 5,58 a 11,17 mil milhões de dólares) em caixa este ano, depois de ter revisto em baixa a sua previsões de margem de lucro operacional.

Ajuste para baixo da margem operacional

A Stellantis também disse que espera uma margem de lucro operacional ajustada de 5,5% a 7,0% este ano, principalmente devido à sua decisão de acelerar a normalização dos níveis de estoque nos Estados Unidos.

Esta revisão marca uma mudança significativa em relação à previsão anterior de margem de lucro de “dois dígitos” da montadora.

Reflete os esforços contínuos da empresa para se adaptar às forças do mercado e manter a sua saúde financeira face aos ventos contrários da indústria. Ao agir sobre o emprego…

Em agosto passado, a montadora anunciou que estava demitindo até 2.450 funcionários em sua unidade de montagem perto de Detroit, encerrando a produção de seu caminhão Ram 1500 Classic.

Normalização do nível de estoque

A dona das marcas Chrysler, Dodge, Jeep, Fiat, Citroën e Peugeot avançou com o objetivo de não ultrapassar 330 mil unidades em estoque nas concessionárias ao final de 2024. Para isso, reduzirá em mais de 2024 os envios para a América do Norte. 200 mil unidades em relação ao ano anterior, o dobro da previsão anterior.

*A empresa também oferecerá incentivos mais elevados em veículos de 2024 e modelos mais antigos, ao mesmo tempo que investe para melhorar a produtividade.

Como lembrete, os acionistas da Stellantis nos Estados Unidos processaram o fabricante este ano, alegando que a empresa os enganou ao esconder o aumento dos estoques e outras fraquezas antes de divulgar resultados decepcionantes, causando a queda de suas ações.

O anúncio de segunda-feira fez com que as ações despencassem mais de 14% na Bolsa de Valores de Paris.

A indústria automotiva em crise

Ao alertar para lucros inferiores ao esperado, a Stellantis junta-se aos rivais BMW, Mercedes e Volkswagen, que recentemente reduziram as suas previsões anuais pela segunda vez em três meses.

Nossa opinião, por leblogauto.com

Certamente, o contexto internacional não ajuda em nada… mas lembremos que enquanto as vendas da Stellantis caíram acentuadamente no segundo trimestre nos Estados Unidos, uma queda de 21% em relação ao ano passado, todas as suas principais marcas vendidas no território – Jeep, Ram, Chrysler e Dodge – sofrendo quedas acentuadas, a falta de atratividade dos modelos havia sido expressa durante reuniões do Conselho Nacional de Concessionários Stellantis e em carta de concessionários anteriormente dirigida ao CEO Carlos Tavares.

Estes números decepcionantes surgiram no momento em que os concessionários Stellantis nos Estados Unidos expressaram a sua frustração, em Maio passado, com os veículos caros oferecidos pelo fabricante e que, segundo eles, não correspondem às expectativas dos consumidores.

Eles disseram que estavam fartos de veículos caros que permanecem em suas propriedades por muito mais tempo do que a média do setor, acrescentando que sua lucratividade estava sendo afetada.

No final de julho, o presidente-executivo da Stellantis, Carlos Tavares, disse que o grupo tomaria medidas para lidar com margens baixas e estoques elevados em suas operações nos EUA e não hesitaria em remover marcas de baixo desempenho de seu extenso portfólio.

Fontes: Reuters, AFP