Tesla Model Y (2025): comparamos a nova versão com a antiga #ÚltimasNotícias #França

Esta é A novidade que se esperava (e ainda é de certa forma esperada): o Tesla Model Y finalmente passou pelo processo de restyling. Uma atualização atualmente visível apenas no site chinês, que você descobriu (muito) esta manhã no Numerama.

Mas então, o que essa nova versão chamada Juniper oferece em comparação com a antiga comercializada desde 2020? Isto é o que você descobrirá.

Design: uma frente mais assertiva

Quando o antigo Modelo Y era um Modelo 3 (1^era geração) em formato SUV, a nova versão Juniper se destaca mais do sedã. Saindo das grandes unidades ópticas, uma fina faixa de LED semelhante à encontrada na picape Cybertruck é enxertada em seu focinho, enquanto a iluminação principal é fornecida por projetores discretamente integrados. O escudo abandona algumas de suas curvas para adotar um visual mais assertivo, como evidenciado pela borda acima da entrada de ar.

O perfil muda pouco. As restantes alterações exteriores ficam na traseira com o aparecimento de iluminação “difusa”. A ótica de peça única “aloja” a luz que é difundida contra a porta traseira. No formato, a luz retoma o design do Model 3 Highland. Em termos de dimensões, o novo Model Y é 4 cm mais comprido, mas mantém a mesma largura e altura. Finalmente, surge um novo design de aro.

Interior: o retorno de um comodo

No habitáculo, o Tesla Model Y Juniper segue passo a passo o Model 3 Highland: painel, iluminação ambiente e tela de 8 polegadas para os passageiros traseiros. Por outro lado, o SUV faria um retorno louvável com a presença de um interruptor para os indicadores! Uma observação a ser tomada com cautela, visto que o modelo ainda não foi oficializado em todos os mercados.

É uma pena que essa reviravolta não tenha continuado com os controles de faróis, limpadores e seleção de marcha, transferidos para a tela sensível ao toque. A cabine também promete ser mais silenciosa segundo Tesla graças a vidros mais cuidadosos em termos de acústica. A traseira do veículo agora é feita de bloco único (gigacasting) em vez de 70, o que também deve reduzir o ruído durante a condução. A confirmar.

Funcionalidades e autonomia: entre 11 e 18 km a mais

Esta remodelação é naturalmente acompanhada por desenvolvimentos mecânicos. O Model Y 2025 mantém a sua autonomia com 466 km (WLTP) na versão Propulsion contra 455 km da mesma versão ainda no nosso catálogo. A versão Long Autonomy com tração integral passaria de 533 km para 551 km (WLTP).

Mais uma vez, atenção, esta informação é fornecida pelo configurador de Hong Kong. Mesmo que esta região utilize o padrão WLTP como nós, o tipo de bateria entre os modelos montados na China e na Europa pode variar, o que logicamente influencia na autonomia.

Vemos também nas fotos uma câmera embaixo do para-choque (o site da Tesla fala sobre câmeras no plural na frente), um frunk que pode ser motorizado (a confirmar) e bancos traseiros motorizados que se inclinam para ficarem perfeitamente planos e oferecem um porta-malas gigantesco.

Preço: espere um aumento

Foi o caso da reestilização do Model 3, é difícil não imaginar um aumento nos preços do novo Model Y. Na China, para as duas versões acima mencionadas, os preços aumentaram respetivamente para 1.800€ e 1.600€. €. Você terá que ter um pouco de paciência e esperar que o modelo se torne oficial em nosso mercado para saber definitivamente os preços.